撞弓變形引起的毛病

    毛病現(xiàn)象：一臺電梯，運轉(zhuǎn)7年，平常毛病，后因?qū)аツp，替換后，運轉(zhuǎn)接近頂層方位呈現(xiàn)急停，然后慢車拖平，在非頂層運轉(zhuǎn)沒有問題，P1板沒有犯錯顯現(xiàn)。

    分析與處理：必定與頂層設(shè)備有關(guān)，因未到平層方位，先不考慮限位與極限開關(guān)，首要查看1USD、USR開關(guān)，手動時接合正常，撞弓與開關(guān)的間隔62mm（規(guī)范為58±2mm），偏大。以慢車運轉(zhuǎn)經(jīng)過1USD、USR，用萬用表度1USD、USR與420的電壓，在開關(guān)動作點48V電壓消失。分析與處理：初步判斷不是控制柜的問題，由于如果是的話，會很一再。表明其動作正常。但以快車運轉(zhuǎn)，撞弓掃過USR時，電壓有一會兒呈現(xiàn)，證明電梯在高速運轉(zhuǎn)經(jīng)過USR時，USR動作，但瞬間USR信號消失，引起急停。隨后具體查看整條撞弓，發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷，長度30mm，向內(nèi)彎10mm，可能是裝置前被壓彎。開關(guān)滾輪在其外表運轉(zhuǎn)時瞬間有跳動。批改撞弓變形及調(diào)整與開關(guān)的間隔為56mm后，毛病消失。

    小結(jié)：轎廂替換導(dǎo)靴后，未能康復(fù)原位，再加上撞弓有變形，引起稀有的毛病，因而，在做維保時，應(yīng)盡量確保相關(guān)的尺度不發(fā)生改變。

試驗人員解析：此區(qū)域的外蓋板并不是固定不動的，跟著電梯運轉(zhuǎn)，會向上或者向下移動，一旦進入這個區(qū)域就會移動，極有可能因而發(fā)生危險。所以，不要隨意攀爬進入電梯扶手帶之間的空地。

終，試驗人員還特別提醒，若是大人帶孩子搭乘自動扶梯，一定要拉住自己的孩子，不要讓孩子亂跑；若是帶著寵物搭乘自動扶梯，則要抱住寵物；還有，勿將嬰兒車等非專業(yè)推車推到自動扶梯上；切勿在自動扶梯上逆向跑動。

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淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項目為一體的企業(yè)。

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井道機械設(shè)備是向電梯供給動能的部分，部分機械設(shè)備是對電梯的零件組成進行安全防護的，在導(dǎo)軌部分設(shè)備緩沖器，運轉(zhuǎn)運用進程可以防止因壓力過大形成設(shè)備損壞，在設(shè)備緩沖器時依據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)運用情況挑選合理的方式，并到達抱負(fù)的建造運用作用，保證電梯的運轉(zhuǎn)安全，機械部分的設(shè)備要考慮運轉(zhuǎn)運用安全性，設(shè)備之間的功用是不同的，因此在設(shè)備進程中要考慮是否可以到達安全規(guī)范，方位差錯或許設(shè)備方位不精準(zhǔn)都會影響到終究的安全性，這也是一般辦法中所不具備的。也就是雙門鎖回路增加了安全回路的安全性，使電梯運行時的安全性大大提高。關(guān)于一些比較常見的安全問題，在設(shè)備中要有方案的防止，防止影響到終究的安全隱患，尤其是在電梯的拉動設(shè)備部分，需求設(shè)備限速機械設(shè)備，在運用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)速度超出安全限速規(guī)范后，會發(fā)動限速設(shè)備，防止速度過快影響到機械設(shè)備的運用安全。井道部分的機械設(shè)備設(shè)備要合理利用資源，即保證設(shè)備中的設(shè)備可以滿意運用需求，一起也要防止出現(xiàn)資源糟蹋現(xiàn)象。