不銹鋼波紋管是日本在20世紀90年發(fā)研制替代鍍鋅管的產(chǎn)品

不銹鋼波紋管是日本在20世紀90年發(fā)研制替代鍍鋅管的產(chǎn)品。 作為一種柔性耐壓管件安裝于液體輸送系統(tǒng)中，用以補償管道或機器、設(shè)備連接端的相互位移，吸收振動能量，能夠起到減振、消音等作用，具有柔性好、耐腐蝕、、耐高低溫等特點。在日本市場占有率高達70％ ，并且經(jīng)歷過阪神、東京大的雙重考驗。 雙壁打孔波紋管 滲水式打孔波紋管 波紋管價格，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。

PP波紋管:塑料波紋軟管中的塑料是一種新型的造孔材料

PP波紋管：塑料波紋軟管中的塑料是一種新型的造孔材料。 與金屬波紋管相比，具有以下優(yōu)點：塑料波紋管的原料是HDPE。 它的耐腐蝕性遠勝于金屬，并且不怕酸和堿腐蝕。 它本身不會腐蝕，可以有效地保護預(yù)應(yīng)力筋免受腐蝕。 許多預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)會受到嚴重的外部影響，例如除冰鹽或鹽水。 當(dāng)后張構(gòu)件由于防水層的塌陷，微裂紋的泄漏以及排水設(shè)施的堵塞或失效而塌陷時，預(yù)應(yīng)力筋可能會受到腐蝕。 僅抵抗水滲漏并到達泥漿和預(yù)應(yīng)力筋還不夠。 塑料波紋管可以為預(yù)應(yīng)力筋提供比金屬波紋管更好的屏障保護，并且可以防止有害物質(zhì)滲透到管道中而受到污染，從而確保后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性； 在這種條件下，SBG（B）塑料波管的預(yù)留孔的摩擦系數(shù)明顯小于金屬波紋管的預(yù)留孔的摩擦系數(shù)，從而減小了張緊過程中預(yù)應(yīng)力的摩擦損失。

塑料波紋管的摩擦系數(shù)為0

通常，塑料波紋管的摩擦系數(shù)為0.14，金屬波紋管的摩擦系數(shù)為0.25。 塑料波紋管強度高，不怕踩壓，不易因振動而，密封性能和防滲漏性能高。 對于金屬波紋管，更適合真空注漿； 塑料波紋管不導(dǎo)電，可以防止雜散電流腐蝕，而金屬是良好的導(dǎo)電體； 塑料波紋管具有更好的耐人工性能，可以大大改善組件的耐疲勞性。 塑料波紋軟管被廣泛使用，它的使用為我們帶來了極大的便利。 至于更多的知識，我將在以后向您介紹。

軟管和金屬波紋補償器的區(qū)別

使用中的金屬軟管和金屬波紋補償器應(yīng)每年檢查一次。將它們從系統(tǒng)管道中取出，清潔后，在1.5倍工作壓力下進行液壓測試10分鐘，然后在干燥或干燥后，在1倍工作壓力下進行壓力測試15分鐘。有泄漏。同時，其外觀不得出現(xiàn)異常現(xiàn)象，如部分網(wǎng)套鋼帶斷裂或螺母脫落。 當(dāng)軟管或波紋狀補償器到達盲孔的下限位置時，這意味著其補償能力已用盡，必須更換較大的補償器。也可以通過減小連接管的高度來補償。盡管所有軟管或波紋補償器都沒有在下限位置工作，但它們已經(jīng)使用了很多年，必須更換新的軟管或波紋補償器。 一般來說，用于連接輪船和重型油箱的金屬軟管或波紋補償器通常在內(nèi)陸地區(qū)工作8-10年，而在沿海地區(qū)工作5-8年：連接輕油和其他介質(zhì)儲罐的波紋狀補償器通常在內(nèi)陸地區(qū)工作5-8年，在沿海地區(qū)工作3-5年。