電泳加工前處理的目的是在被涂物金屬面上形成致密的磷化膜。使1～ 3g/m2的磷化膜與陰極電電泳涂裝配套后保護(hù)金屬面。前處理是微型的化學(xué)處理，要得到穩(wěn)定的質(zhì)量， 必須要有高自動(dòng)化、智能化、完善的設(shè)備和科學(xué)的工藝管理。

    前處理的化學(xué)反應(yīng)生成結(jié)晶膜，因而要根 據(jù)處理面積設(shè)定藥品濃度。隨處理面積變動(dòng)槽內(nèi)的藥品濃度產(chǎn)生變 化，超出設(shè)定范圍的場(chǎng)合就會(huì)處理不良。為沖壓成形和除去鋼板表面的塵埃、顆粒使用洗凈油（拉延油 兼用）的油量變動(dòng)、品種的變更，而影響脫脂能力的變化。普通鋼板和鍍鋅鋼板、鋁材的比率有大的變動(dòng)后，磷化膜的結(jié)晶產(chǎn)生變化。電泳加工生產(chǎn)線經(jīng)常產(chǎn)生條件變化，要對(duì)前處理不產(chǎn)生影響，就需 進(jìn)行管理。有可能生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)管理者解決不 了，則在變動(dòng)前，應(yīng)與藥品供應(yīng)廠商對(duì)影響因素進(jìn)行充分探討，決定對(duì)策。涂料的好壞直接影響到涂裝的質(zhì)量，電泳漆質(zhì)量差，肯定漆膜的防腐蝕性能較差，使用壽命會(huì)比預(yù)期時(shí)間要短。

電泳加工早先主要用于汽車底漆，由于其防腐性好、防銹性好，而且涂膜厚度均勻，附著力強(qiáng)，因此近幾年逐漸應(yīng)用到汽車配件、五金件、電子元件、金屬制品的表面處理。電泳加工涂裝生產(chǎn)效率好，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)，可以大大提高生產(chǎn)效率，加快公司工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程。涂膜固化前的一次水洗，要用去離子水洗，以提高供干后漆膜外觀質(zhì)量。

電泳加工優(yōu)點(diǎn)很多，采用水溶性涂料，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，而且電泳涂裝廠家涂裝效率好，涂料利用率高，可到90%以上。電泳加工正在逐漸替代傳統(tǒng)的油漆噴涂。與油漆噴涂相比，電泳涂抹更加堅(jiān)固耐用。而且電泳涂料可以直接涂覆至被金屬表面，經(jīng)烘烤固化形成涂膜。而且未覆膜在金屬表面的涂料可以繼續(xù)使用，從而減少了電泳涂料的浪費(fèi)，為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。而且電泳都是流水線作業(yè)，加工效率好，可以縮短供貨周期。隨處理面積變動(dòng)槽內(nèi)的藥品濃度產(chǎn)生變化，超出設(shè)定范圍的場(chǎng)合就會(huì)處理不良。

    近年來隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展很快，電泳涂裝設(shè)備發(fā)展也迅速加快。用微機(jī)控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產(chǎn)線獲得應(yīng)用，它同連續(xù)通過式電泳設(shè)備相比，同樣批量的生產(chǎn)線長(zhǎng)度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過程的優(yōu)點(diǎn)，備受人們的關(guān)注。電泳加工是伴隨著我們國家機(jī)械工業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)車輛產(chǎn)品質(zhì)量提出了越來越高的要求，車輛的高安全性、高環(huán)保性以及多元化的個(gè)性決議了對(duì)緊固件表面的防護(hù)技術(shù)要求也越來越高的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的加工工藝。

    電泳加工設(shè)備可以分為連續(xù)通過式和間歇垂直升降式兩大類，它們適用于不同的流水線加工方式。連續(xù)通過式電泳設(shè)備組成流水生產(chǎn)線，適于大批量涂裝生產(chǎn)，在工業(yè)上應(yīng)用很廣；電泳漆以離子狀態(tài)分散于水中，在直流電場(chǎng)的作用下，定向集結(jié)在五金工件表面上，形成致密的保護(hù)膜。而間歇垂直升降式，初始形式是采用單軌電葫蘆，用人工控制，適用于批量較小的涂裝作業(yè)。

    根據(jù)電泳加工的工藝要求，構(gòu)成其表面處理工序的主要有五個(gè)。脫脂除銹-水洗-表調(diào)-磷化-水洗。脫脂除銹是表面處理工藝中重要的一道工序，也是初加工工序，雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但是對(duì)電泳涂裝的質(zhì)量影響很大。如果脫脂除銹這一步?jīng)]有做好，會(huì)大大降低成品率，而且還會(huì)增加后期修整難度。從小事做起，嚴(yán)格遵守電泳涂裝工藝流程，按流程一步步平穩(wěn)操作，電泳加工工件的成品率肯定會(huì)大大提升。電泳涂裝廠家如果檢測(cè)指標(biāo)不合格返回到電泳加工污水調(diào)節(jié)池進(jìn)行二次處理。

   陰極電泳涂裝法在汽車工業(yè)中普及這樣快，僅幾年功夫汽車車身涂裝領(lǐng)域就替代了陽極電泳涂裝，主要是它具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)。

   因被涂物處在陰極，電泳涂裝過程中不產(chǎn)生陽極溶解，使涂膜對(duì)底材的附著力和防腐蝕有所提高；

   基于陰極電泳涂料的漆基中含有對(duì)底材具有阻蝕作用的基團(tuán)（如含氮基團(tuán)），使陰極電泳涂膜的耐腐蝕性顯著地優(yōu)于陽極電泳涂膜；

   陰極電泳涂料的泳透力高于陽極電泳涂料；

   在近20年中，陰極電泳涂料的性能又有很大的改善，并開發(fā)了很多新品種，如厚膜陰極電泳涂料、銳邊覆蓋性能好的陰極電泳涂料等。