復合材料在飛機上的應用

隨著復合材料制造技術的發(fā)展，復合材料在飛機上的用量和應用部位已經成為衡量飛機結構先進性的重要標志之一。復合材料在飛機上的應用趨勢：

復合材料在飛機上的用量日益增多。

復合材料的用量通常用其所占飛機機體結構重量的百分比來表示，世界上各大航空制造公司在復合材料用量方面都呈現(xiàn)增長的趨勢。有代表性的是空客公司的A380客機和后續(xù)的A350飛機以及波音公司的B787飛機。A380上復合材料用量約30t。下面我們就一起來了解一下：研究碳素制品配料的粒度組成需要對各種碳素制原料顆粒的振實密度、顆粒壓碎強度系數及顆?；孛浵禂颠M行測定，在此基礎上考慮原料配比和粒度組成。B787復合材料用量達到50%。而A350飛機復合材料用量更是達到了創(chuàng)紀錄的52%。復合材料在軍機和直升機上的用量也有同樣的增長趨勢，近幾年得到迅速發(fā)展的無人機更是將復合材料用量推向更高水平。

1. 板圍尺寸：可按需求定制

2. 壓力 ： 根據客戶需求設計

3. 行程 ： 根據客戶需求設計

4. 功率 ：20 KW

5. 工作層數 ： 2層

?復合材料在飛機上的應用

應用部位由次承力結構向主承力結構發(fā)展

初采用復合材料制造的是飛機的艙門、整流罩、安定面等次承力結構。目前，復合材料已經廣泛應用于機身、機翼等主承力結構。主承載部位大量應用復合材料使飛機的性能得到大幅度提升，由此帶來的經濟效益非常顯著，也推動了復合材料的發(fā)展。

下面金泰小編為您介紹一款復合材料設備---復合材料模壓機。

碳纖維設備、復合材料設備——數控切斷機

數控切斷機

主要特點：

   伺服電機驅動滾珠絲杠定位，觸摸屏設置，切斷精度高。

主要參數：

      da切斷直徑：Φ60mm

      切斷長度：長度可定制

      進給方式：手動、自動（可選）

      功率：3.2KW

      電源：380V  50Hz

      操控方式：觸摸屏數控化控制

     外形尺寸：定制 x 780 x 1450 mm

碳素制品設備淬火后組織粗大的預防措施

    碳素制品設備在熱處理的時候往往會出現(xiàn)在淬火后組織粗大的問題，針對這一問題小編為您介紹幾種預防措施，希望對您有所幫助：

   1.淬火前應進行正確的鍛造和球化退火，以確保良好的球化組織。

   2.在爐中加熱時應與電極或加熱元件保持適當的距離。

   3.正確制定淬火加熱工藝規(guī)范，嚴格控制淬火加熱溫度和保溫時間。

   4.定期檢測和校正測溫儀表，保證儀表正常工作。

碳纖維設備、復合材料設備——不銹鋼雙面水簾柜

不銹鋼雙面水簾柜

   純不銹鋼設計，螺絲、鉚釘式鏈接，省去了焊接留下的焊點ba痕，整體更大氣美觀。雙泵式給水，提高了單面幕墻的表面水量，保證了油漆不會沾到幕墻。

1.水簾柜工作方式：可雙面工作

2.全不銹鋼內膽

3.循環(huán)水泵：2.2KW

3.功率：0.75Kw

4.外形尺寸:2250 x 2130 x 1840 mm

室內高爾夫設備檢測器如何檢測

  檢測器是一臺室內高爾夫設備的核心，檢測精不準確，靠的就是這個核心設備。那么室內高爾夫設備檢測器是如何檢測的呢？下面小編帶大家了解一下：

  室內高爾夫設備檢測器的檢測方式有很多種，有雙排紅外線檢測，紅外攝像檢測，雷達檢測。雙排紅外線檢測通過紅外線檢測球速、桿面角度、桿頭速度等多方面的檢測，讓打球的精度達到99%；復合材料在飛機上的應用趨勢：在復雜外形結構上的應用愈來愈廣泛飛機上用復合材料制造的復雜曲面制件也越來越多，如A380和B787飛機上的機身段，球面后壓力隔框等，均采用纖維鋪放技術和樹脂膜滲透（RFI）工藝制造。紅外攝像檢測通過紅外線和攝像機同時使用，擊球后可以快速的計算出球的數據，超大的攝像鏡頭可以清晰的bu捉擊球的動作；雷達檢測通過電磁波來檢測，測量范圍廣闊，拆裝方便，損耗，而且打球時可以把球放置在打擊墊的任何位置。