輸送，裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒，傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒，此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長，維修更方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保管。放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。

蓄電池的保管。應(yīng)拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴(yán)禁在蓄電池上放置導(dǎo)電物體。拆蓄電池時(shí)，首先要切斷負(fù)極線，然后再切斷正極線;安裝時(shí)要先連接正極線，再連接負(fù)極線。因工程機(jī)械電氣系統(tǒng)都是負(fù)極搭鐵，這是為了防止拆裝蓄電池時(shí)造成短路。鉛酸蓄電池應(yīng)每月充電一次。

扒渣機(jī)主要特征：它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山及小性遂洞必不可少的裝備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。大大的提高了隧洞的完成進(jìn)度!液壓皮帶式： 機(jī)包含液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá),減速機(jī),傳動(dòng)軸,再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車輪,液壓馬達(dá)具有前行,后退,自動(dòng)剎車三種功；

　　使用扒渣機(jī)時(shí)要注意的事項(xiàng)：

　　1.機(jī)器工作時(shí)，非操作人員和設(shè)備都不能靠近，以免發(fā)生事故。

　　2.機(jī)器行走時(shí)要及時(shí)收放電纜，收纜時(shí)要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴(yán)禁擠壓電纜。

　　3.在爆之前，機(jī)器應(yīng)停在距離爆點(diǎn)50米以外處。

　　4.機(jī)器停放時(shí)，使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運(yùn)輸糟降至位置，其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用。把推板收攏，以利通行。

　　5.機(jī)器上坡時(shí)倒著走，下坡時(shí)順著走，以便用運(yùn)輸鏟板制動(dòng)。

　　6.機(jī)器在斜坡上停放或拖動(dòng)時(shí)，為防止其下滑，應(yīng)在輪胎下墊放三角木。

　　7.機(jī)器停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源。

　　8.停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，才能帶壓力工作

　　9.冬季郵箱內(nèi)油溫低于25°時(shí)，只能讓泵空轉(zhuǎn)，或采用其他許可升溫方式，使油溫到許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件，才能帶壓力工作。

　　10.郵箱內(nèi)油溫達(dá)到55°或回油溫度達(dá)到80°時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻。