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三門峽數(shù)控折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家全國(guó)發(fā)貨,亞飛達(dá)數(shù)控值得信賴

發(fā)布時(shí)間:2021-03-18 10:00  

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良好的保養(yǎng)工作是保證數(shù)控折彎?rùn)C(jī)安全無故障的基礎(chǔ),也可以延長(zhǎng)折彎?rùn)C(jī)的使用壽命,那么該如何保養(yǎng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)呢?
1、統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃~60℃之間,不得超過70℃,如過高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。
2、過濾器 每次換油時(shí),過濾器應(yīng)更換或徹底清洗。
3、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所用液壓油為46號(hào)液壓油或32號(hào)液壓油,根據(jù)實(shí)際情況使用。
4、每月檢查油箱油位,如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查,油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。
5、新機(jī)使用一個(gè)月后,檢查各油管彎曲處有無變形,如有異常應(yīng)予更換,使用兩個(gè)月后,應(yīng)緊固所有配件的連接處,進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī),系統(tǒng)無壓力。
6、油箱上的空氣過濾器,每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗,1年更換一次。
7、每月清潔液壓部件(基板、閥、電機(jī)、泵、油管等),在液壓系統(tǒng)上加防護(hù)罩,防止臟物進(jìn)入系統(tǒng),不能使用清潔劑。
8、機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)




  液壓補(bǔ)償是使用小油缸對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)償,機(jī)械補(bǔ)償則是使用斜楔塊來對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。斜楔塊又可以分為單個(gè)斜楔塊和多組斜楔塊。多組斜楔塊組成的機(jī)械補(bǔ)償擁有較多補(bǔ)償點(diǎn),多于普通液壓補(bǔ)償?shù)?個(gè)補(bǔ)償點(diǎn),不存在補(bǔ)償盲區(qū),所折工件精度高,每次加工板材差別小,適合批量化生產(chǎn)。機(jī)械補(bǔ)償系統(tǒng)相對(duì)于液壓補(bǔ)償系統(tǒng)較簡(jiǎn)單,不會(huì)出現(xiàn)漏油等狀況,故障率較低且環(huán)保。但是,機(jī)械補(bǔ)償會(huì)隨著使用時(shí)間的推移,斜楔塊會(huì)有磨損,從而影響補(bǔ)償效果。機(jī)械補(bǔ)償操作要求高,如果針對(duì)同一個(gè)工件需要折彎多次,需要工人進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,即便工人經(jīng)驗(yàn)較充足,也會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)知的誤差。如果所折工件不需要多次折彎,工人技術(shù)較高,從工件度考慮,可選擇機(jī)械補(bǔ)償,但實(shí)際生產(chǎn)中,技術(shù)高的工人成本也高,所以得綜合考慮。





折彎?rùn)C(jī)故障類別很多,今天我們就簡(jiǎn)單介紹幾種,也是經(jīng)常會(huì)遇到的八大故障。

  1折彎?rùn)C(jī)每一個(gè)故障都應(yīng)按關(guān)聯(lián)故障或非關(guān)聯(lián)故障分類,關(guān)聯(lián)故障計(jì)數(shù),非關(guān)聯(lián)故障如誤用故障和從屬故障等則不計(jì)數(shù)。但試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作記錄。

  2在計(jì)算折彎?rùn)C(jī)可靠吐特征量時(shí),只計(jì)本質(zhì)故障。但如果該本質(zhì)故障引起從屬故障,則應(yīng)按較嚴(yán)重故障判定本質(zhì)故障的類別。

  3對(duì)無法判定是本質(zhì)故障或是從屬故障的故障,均計(jì)為本質(zhì)故障。

  4若折彎?rùn)C(jī)有多項(xiàng)功能不能完成或性能指標(biāo)超i過規(guī)定界限,而目不能證明它們是同原因引起的,則每一項(xiàng)均判為折彎?rùn)C(jī)的一個(gè)故障。若是由同一原因引起的,則只判折彎?rùn)C(jī)發(fā)生一個(gè)故障。

  5若折彎?rùn)C(jī)有一項(xiàng)功能不能完成或性能指標(biāo)超過規(guī)定值,而目它是由多個(gè)獨(dú)立的故障引起,則每一獨(dú)立的故障均判為折彎?rùn)C(jī)的一個(gè)故障。

  6重復(fù)故障的每一次故障,都應(yīng)計(jì)入關(guān)聯(lián)故障。

  7到達(dá)規(guī)定壽命期限的零配件的更換及超過規(guī)定壽命期限使用的損壞,不計(jì)入故障數(shù)。

  8停機(jī)檢測(cè)或試驗(yàn)中止、結(jié)束后的檢查中發(fā)現(xiàn)的故障,其故障發(fā)生時(shí)間認(rèn)為是停機(jī)的一瞬間。