簡(jiǎn)述智能充電樁的工作原理？

交流充電樁采用人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）四種模式。2、充電頻率主張每天都充電就算平常行進(jìn)路程不多，汽車充電樁價(jià)格，還是主張每天都充電，合肥充電樁，這樣使電池處于淺循環(huán)狀況，電池的壽命會(huì)延伸。智能充電樁的交流工作電壓220V±15％，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動(dòng)轎車用充電樁充滿電需要4-5個(gè)小時(shí)，由于充電樁造價(jià)低廉、主要安裝在停車場(chǎng)，充電樁更適用于慢充動(dòng)力電池。

大功率純電動(dòng)汽車充電機(jī)的一般結(jié)構(gòu)框圖如圖所示，三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過(guò)三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過(guò)直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為純電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電。

充電樁

它具備過(guò)欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過(guò)流保護(hù)等保護(hù)裝置，并且內(nèi)有漏電保護(hù)器，在待機(jī)或充電過(guò)程中如出現(xiàn)漏電情況會(huì)及時(shí)跳閘，保護(hù)客戶人身安全。

出于安全考慮，快充時(shí)的控制策略是當(dāng)電池某個(gè)單體達(dá)到設(shè)定電壓時(shí)即停止充電，沒(méi)有末端恒壓小電流充電和電量修正，所以在車輛多次連續(xù)快充時(shí)會(huì)出現(xiàn)充不滿現(xiàn)象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿即可修正。

汽車充電樁廠家

充電樁安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。

技術(shù)：按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。