齒圈一般是指內(nèi)齒輪。齒輪包含內(nèi)齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計算，齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外，其余相同。

齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較?。积X圈，習慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內(nèi)齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。

滾輪是由一定數(shù)量的滾子和滾輪架組裝而成，嚙合時滾子在齒條的齒面上滾動，極大地降低了嚙合時的摩擦，提高了嚙合精度，減少磨損；而齒條和齒圈的齒形是根據(jù)滾輪的滾動特性進行設(shè)計的，區(qū)別于通用齒條的漸開線形狀，能夠更好地和滾輪進行嚙合。

齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。

起動機起動時驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：變形和間隙過大。

根據(jù)大齒圈機加工變形特性和機加工各階段的變形規(guī)律，可以制定和選擇合理的加工工藝；無論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工，首先要保證小的精加工余量，才能保證大齒圈小的精加工變形量；銑齒機粗加工可使精加工余量控制在較小狀態(tài)；3、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。全預(yù)應(yīng)力加工是較為經(jīng)濟合理的加工方法

1、起動機由電機帶動齒輪來驅(qū)動飛輪，中間有嚙合器，吸拉開關(guān)，打滑屬于嚙合器壞了，打齒有尖銳聲和火花是吸拉開關(guān)和驅(qū)動齒或飛輪齒圈壞了當然很多原因，火花塞占油，電噴油供不上，供油系統(tǒng)不通，溫度低，壓強小等。

2、起動機打滑有三種，一是有電壓不夠。二是齒合器打滑。三是齒合器齒輪，和齒圈的齒輪都磨損，啟動有很大雜音，金屬硬碰的聲音也不拉動。前兩種找電路維修，一種要找機修的老師換齒圈，在維修起動機，不然起動機會很快損壞。

在汽車修理應(yīng)用上一般都是使用這種辦法，也是一種經(jīng)濟便捷的方法，因為用其它方法費時也不經(jīng)濟。但這種方法也有值得注意的地方，盡量不使用氣焊槍加熱的方法，因為氣焊槍加熱會使齒圈受熱不均勻而變形，再一說溫度也不好掌握容易退火。好的辦法就是，可用棉紗沾一定量的柴油均勻地繞在齒圈上，這樣因為加熱時可以說是用的是火的焰心，是火溫度低的一部分，這樣就不至于使齒圈退火并達到了組裝的目的。以外徑325齒圈為例，材質(zhì)為45號鋼，經(jīng)超音頻淬火后齒面硬度HRC55-58。