新型鋼管縮徑機是針對目前冷拔管生產中鋼管軋頭工藝存在的管端需加熱、軋頭時噪音大、酸洗磷化處理不）便、工人操作條件惡劣等嚴重弊端研制成功的一種替代傳統(tǒng)軋頭設備的精良裝備——QS100型鉑管縮徑機。MMJ-45型縮徑機 是生產礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設備。本設備能將材質一次壓縮成滾絲直徑，且增強了材質的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強度。是代替車床剝制的換代產品。特別適應大批量加工1米以上不限長度的長桿螺絲，縮徑300MM。比儀表車床加工速度快，光潔度高，尺寸準確，能延長料的長度節(jié)省料才而降低成本。

外殼選用高碳鋼總體電焊焊接成c型構造，水溫排熱性好，運送便捷，合適生產流水線或模塊化生產，尤其對于汽車橡膠減震墊生產商專業(yè)產品研發(fā)，具備耗電量小，生產，產品推廣面具備0.005毫米為企業(yè)的高精密機械設備死限位開關標尺調整盤，使產品縮徑外徑可調式，不因機器設備或模貝磨壞而危害縮徑產品外徑增大，并使模具加工簡易，花費大大減少。其出色的特性在汽車橡膠減震墊領域以變成世界各國的者，機器設備選用占比調速閥相互配合液位傳感器，再融合plc可編程控制器產生閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，以做到縮徑力不隨溫度、工作電壓、原材料剛度的危害。

起動無反映起動或供電系統(tǒng)路線出現(xiàn)短路故障，應查詢接觸器輔助觸點及其積線電源插頭有沒有毀壞，按鍵一部分有沒有卡死。起動后終止不靈，閘刀開關斷掉后修復。接觸點使用時間過長，或電流量很大導致接觸點熔在一起不放寬。很有可能按鍵毀壞。電磁線圈芯兩方面表層油漬導致。走電假如啟動前仍未起動電機，可是覺得到走電則是接觸器之上一部分路線被毀壞引發(fā)，應查驗自動控制系統(tǒng)到pcb線路板系統(tǒng)軟件的路線是不是有毀壞，假如開機后走電則是觸碰下列一部分走電，應查驗電機及其電機至pcb線路板系統(tǒng)軟件中間有沒有毀壞一部分。

冷縮徑鋼管的很難區(qū)分，鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。 鋼管外表經常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于鋼管廠家要追求利潤，經常出現(xiàn)軋槽軋制超標。 　鋼管表面易產生結疤。 原因有鋼管材質不均勻，雜質多。材廠家導衛(wèi)設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。 　材表面易產生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應力的作用，產生裂痕，經過軋制后就有裂紋。