電泳后清洗工藝

電沉積在被涂物表面的涂膜具有水不溶性，能經(jīng)受超濾液和水的沖洗，附著在表面上的槽液可用水沖洗下來。在電泳涂裝工序后可立刻進行清洗（即在被涂物出槽時）。電泳后清洗有以下目的：回收槽液，提高電泳涂料的利用率（在封閉清洗場合涂料利用率可達95％以上）;提高和改善涂膜表面質(zhì)量;減輕打磨工作量，從而提高涂層的耐腐蝕性。

如果電泳涂膜未烘干，則會嚴重影響涂膜的性能，如涂膜的力學(xué)性能、附著力、耐腐蝕性、抗石擊性和耐崩裂性能。如果烘干溫度過高，烘干時間過長，則又會產(chǎn)生過烘干，輕時會影響中涂或面漆在電泳底漆層的附著力，嚴重時涂膜變脆，甚至脫落。

正確評估電泳涂膜的干燥程度，對確保車身涂裝質(zhì)量十分重要，在生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常觀察涂膜的色澤變化，來判斷涂膜的干燥程度。如車身涂膜出烘干室時處于熱態(tài)、不冒煙、不粘，即涂膜已基本干透。

五、電泳槽溫度與涂層厚度的關(guān)系

適合的槽液溫度可以保證樹脂粒子活躍度，偏上限的工作溫度可以提高電著的效率。

六、電泳槽液固體份與涂層厚度的關(guān)系

槽液固體份的高低決定著單位時間內(nèi)工件涂層的厚度，并影響著涂層的外觀和內(nèi)在品質(zhì)。

七、固化爐長度與電泳槽長度的關(guān)系

在確定好電泳槽長度的尺寸后，再確認固化爐的長度，連續(xù)式的生產(chǎn)線，各工序的負荷量必須要匹配，并遵從電泳工序的節(jié)拍，滿足其對其它各工序的要求。