由于空壓機油常與壓縮介質接觸，空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進入油。，油與水混合在一起，在長時間使用又未更換油的情況下，成為乳狀液，被乳化的油品不但使?jié)櫥Ч档?，還會引起添加劑發(fā)生水解反應，引起設備銹蝕。銹蝕逐步沉淀，形成油泥或結焦物的一部分。

在處理這種異常情況時，一般都是將主機拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再將油氣桶、冷卻器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后還需將機器的所有密封件全部更換。

活塞式壓縮機屬於zui早的壓縮機設計之一， 但它仍然是通用和 非常有效的一種壓縮機?；钊綁嚎s機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。

活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是惟一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。

螺桿式 空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式; 這是現(xiàn)今使用的zui主要壓縮機類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。