【滑動(dòng)減震球型支座】用聚四氟乙烯在硅脂潤(rùn)滑條件下與不銹鋼相對(duì)摩擦?xí)r，在常溫條件下（23±5℃）；壓應(yīng)力30Mpa時(shí)應(yīng)滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)≤0.012，經(jīng)1KM磨耗試驗(yàn)后的線磨耗率≤15。聚四氟乙烯板的設(shè)計(jì)應(yīng)力為30Mpa，表面應(yīng)壓制儲(chǔ)硅脂凹槽，儲(chǔ)硅脂凹槽的排列方向應(yīng)于主位移方向一致，槽內(nèi)涂滿5201硅脂。

【萬(wàn)向滑動(dòng)球型支座】

【萬(wàn)向滑動(dòng)球型支座】體系在降低造價(jià)方面也有特別之處，不同的結(jié)構(gòu)體系和平、立面布置對(duì)工程造價(jià)的影響較明顯。在設(shè)計(jì)階段只有根據(jù)建筑物的使用功能要求，確定合理的平、立面布置和結(jié)構(gòu)體系，才能有效控制工程造價(jià)，做到經(jīng)濟(jì)適用。

【萬(wàn)向滑動(dòng)球型支座】廠房設(shè)計(jì)，同樣存在經(jīng)濟(jì) 跨度和剛架間距。在工藝要求允許的情況下，盡量選擇小跨度的門式剛架較為經(jīng)濟(jì)。一般情況下，門式剛架的間距為6m－9m，當(dāng)設(shè)有大噸位吊車時(shí)，經(jīng)濟(jì)柱距一般為7m－9m，不宜超過(guò)9m，超過(guò)9m時(shí)，屋面檁條、吊車梁與墻架體系的用鋼量也會(huì)相應(yīng)增加，造價(jià)并不經(jīng)濟(jì).

【滑動(dòng)抗震球鉸支座】焊接質(zhì)量要求及常見(jiàn)焊接缺陷的預(yù)防

【滑動(dòng)抗震球鉸支座】焊接質(zhì)量要求及常見(jiàn)焊接缺陷的預(yù)防

按照焊接技術(shù)規(guī)范及本工程圖示技術(shù)要求對(duì)本工程中的焊接質(zhì)量和焊接缺陷預(yù)防辦法作如下規(guī)定：

（1）【滑動(dòng)抗震球鉸支座】焊接質(zhì)量要求：

A.焊縫表面不得有氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑、未焊透、裂紋、嚴(yán)重飛濺物等缺陷存在。

B.對(duì)接平焊縫不得有咬邊情況存在，其他位置的焊縫咬邊深度不得超過(guò)0.5mm，長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫全長(zhǎng)的10%。

C.各角焊縫焊角尺寸不應(yīng)低于圖紙規(guī)定的要求，不允許存在明顯的焊縫脫節(jié)和漏焊情況。