空壓機(jī)高溫的原因

一、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油：通過(guò)油鏡檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志。如發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。

二、油氣分離器堵塞：油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力升高，壓力過(guò)高會(huì)引起很多問題，高溫就是其中的一項(xiàng)。

三、空氣過(guò)濾器堵塞：空氣過(guò)濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過(guò)大，長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，引起高溫。一般空氣過(guò)濾器堵塞1先造成的問題是產(chǎn)氣量減少，其次是高溫表現(xiàn)。

空壓機(jī)軸承異響的原因

1.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊（造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音）；

2.座孔的直徑偏小（造成軸承溫度過(guò)高）；

3.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過(guò)高--外圈打滑）；

4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；

5.保持架斷裂 。

6.軸承滾道生銹。

7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

1.油脂有雜質(zhì)；

2. 潤(rùn)滑不足（油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損）；

3. 軸承的游隙太小或太大（生產(chǎn)廠問題）；

4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）.

空壓機(jī)的分類

　　按壓縮次數(shù)方式可分為：?jiǎn)渭?jí)壓縮機(jī)、兩級(jí)壓縮機(jī)、多級(jí)壓縮機(jī)。

　　按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)、L型壓縮機(jī)、V型壓縮機(jī)、W型壓縮機(jī)、扇形壓縮機(jī)、M型壓縮機(jī)、H型壓縮機(jī)。

　　按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)——?dú)飧讬M臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個(gè)方向發(fā)展)。