高處作業(yè)的級(jí)別

高處作業(yè)高度在2--5m時(shí)，稱(chēng)為一級(jí)高處作業(yè)。

高處作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí)，稱(chēng)為二級(jí)高處作業(yè)。

高處作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí)，稱(chēng)為三級(jí)高處作業(yè)。

高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱(chēng)為高處作業(yè)。

高處作業(yè)的分級(jí)，以級(jí)別、類(lèi)別和種類(lèi)標(biāo)記。一般高處作業(yè)標(biāo)記時(shí)，寫(xiě)明級(jí)別和種類(lèi)；特殊高處作業(yè)標(biāo)記時(shí)，寫(xiě)明級(jí)別和類(lèi)別，種類(lèi)可省略不寫(xiě)。例1：三級(jí)，一般高處作業(yè)；例2：一級(jí)，強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)；例3：二級(jí)，異溫、懸空高處作業(yè)

武漢福斯泰克科技有限公司長(zhǎng)期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶(hù)提供、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的不同需求。

液壓式底盤(pán)

研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。配備四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向、擺動(dòng)車(chē)軸和粗糙地面輪胎特性的設(shè)備適用于工況惡劣的室外工地地面。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

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車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)性能

底盤(pán)：

        由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成。不同的車(chē)型不同高度的價(jià)格也會(huì)不一樣，同一車(chē)型同一驅(qū)動(dòng)方式下，平臺(tái)高度越高租賃價(jià)格越高?？紤]到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，優(yōu)選康明斯B3．3～C60型工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶全程調(diào)速器，運(yùn)行平穩(wěn)，具有熱、比油耗低、排放污染少等特點(diǎn)。由于臺(tái)車(chē)行駛速度低，綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟(jì)性，車(chē)架采用剛性連接式，不設(shè)懸架機(jī)構(gòu)，輪胎選用高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎。

行走方式為液壓驅(qū)動(dòng)，直接選用進(jìn)口馬達(dá)與減速機(jī)一體化的內(nèi)藏式行走減速機(jī)，（剪刀車(chē)）設(shè)有快慢速兩擋行駛速度，滿(mǎn)足車(chē)輛在不同環(huán)境下行駛要求。現(xiàn)在社會(huì)在飛速開(kāi)展，修建行業(yè)興旺，越來(lái)越多的高空作業(yè)困擾著咱們，曾經(jīng)修建高樓大廈都是要依托腳手架，沒(méi)有什么安全的確保，但現(xiàn)在隨著工業(yè)緊跟時(shí)展，衍生出高空升降平臺(tái)這種專(zhuān)門(mén)用作高空作業(yè)的設(shè)備來(lái)輔佐咱們完結(jié)作業(yè)。在坡道行駛時(shí)行走機(jī)構(gòu)具有自制動(dòng)功能，同時(shí)還設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時(shí)方便拖行。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

登高作業(yè)平臺(tái)是重要的高空作業(yè)設(shè)備，工人有了這樣的機(jī)械設(shè)備可以擺脫傳統(tǒng)的腳手架，更安全的在高處進(jìn)行作業(yè)。防爆閥對(duì)液壓升降平臺(tái)非常重要，在使用防爆閥時(shí)，必須要正確安裝，合理設(shè)置防爆閥才能達(dá)到理想的保護(hù)效果。登高作業(yè)平臺(tái)發(fā)展到今天有了不同的分類(lèi)，登高作業(yè)平臺(tái)與汽車(chē)相結(jié)合成了車(chē)載登高作業(yè)平臺(tái)，登高作業(yè)平臺(tái)與電池或者發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合便有了自行走登高作業(yè)平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離的高空作業(yè)目標(biāo)。登高作業(yè)平臺(tái)主要分為：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、防爆高空作業(yè)平臺(tái)、拖車(chē)式高空作業(yè)平臺(tái)、電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)、自行走直臂高空作業(yè)平臺(tái)、越野式高空作業(yè)平臺(tái)等。