天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專線（免稅雙清）。

國(guó)際快遞包裹分類：空運(yùn)水陸路包裹業(yè)務(wù)。利用國(guó)際航空郵路,以低于國(guó)際航空函件優(yōu)先性發(fā)運(yùn)的國(guó)際水陸路包裹。國(guó)際水陸路包裹是由萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟、國(guó)際民航組織和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)分別進(jìn)行的一項(xiàng)稱為“較大限度利用航空'的研究中產(chǎn)生的新業(yè)務(wù)。它是利用航空公司的剩余運(yùn)力,以較低的運(yùn)費(fèi)率來(lái)運(yùn)輸國(guó)際水陸路包裹?？者\(yùn)的水陸路包裹,在原寄國(guó)和寄達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi),仍按水陸路包裹處理。目前我國(guó)已與美國(guó)、澳大利亞及歐洲所有國(guó)家開(kāi)辦了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。 除上述業(yè)務(wù)外,我國(guó)郵政還辦理存局候領(lǐng)包裹業(yè)務(wù)和附回執(zhí)包裹業(yè)務(wù),具體辦法可參照存局候領(lǐng)函件業(yè)務(wù)和附回執(zhí)函件業(yè)務(wù)。

印度進(jìn)口管制1. 進(jìn)口許可證。印度政府的進(jìn)口政策保護(hù)5種基本進(jìn)口產(chǎn)品：生產(chǎn)資料、原料、消費(fèi)品、元件、工具和備件。任何物品進(jìn)口都必須得到進(jìn)出口主管部門(mén)批準(zhǔn)，以獲得進(jìn)口許可證。進(jìn)口許可證有以下幾種：一般許可證，適用于一定類型的進(jìn)口商，并與特殊商品有關(guān);一般貨幣區(qū)許可證，除了被禁止進(jìn)口的國(guó)家外，允許從所有國(guó)家進(jìn)口;特殊許可證，允許從一個(gè)或一些特殊國(guó)家進(jìn)口。進(jìn)口許可證有效期一般為18個(gè)月，但資本貨物許可證的有效期為兩年。

物流大件運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：注意運(yùn)行安全1）物流對(duì)交通的管制，設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中必須進(jìn)行交通管制，分段封閉道路，并全程進(jìn)行監(jiān)控，特別是有些設(shè)備必須在白天進(jìn)行運(yùn)輸。2）物流對(duì)速度的控制，正常運(yùn)行速度需要控制在嚴(yán)格范圍內(nèi)，當(dāng)有出現(xiàn)道路不平整的路段或通過(guò)障礙物時(shí)，運(yùn)行速度必須分別控制在范圍內(nèi)。3）車輛啟動(dòng)前必須對(duì)重要部件做詳細(xì)檢查，如遇任何問(wèn)題，在出發(fā)前必須全部排除，杜絕隱患，并做好記錄。物流運(yùn)行中，縱橫坡的檢查不可忽略，必須對(duì)平板車進(jìn)行一定的校正，保持水平狀態(tài)。