熱塑復合板可減輕200

貨箱加大

不僅貨廂變大了，貨廂的材質(zhì)也是針對快遞運輸行業(yè)專門開發(fā)的。他采用了熱縮復合板，相比鋁合金板而言，熱縮性復合板可減輕200-300公斤、安全性更高。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，熱塑復合板采用增強骨架使得熱塑復合板具有相當?shù)牧W強度和剛度，并且將增強骨架放置在熱塑復合板的中心或偏置于相對遠離作用過程的位置，增強骨架對復合板整體起到了支撐作用也使得復合板整體具有對抗碰撞的強度和剛度，因此，這種貨廂安全性更好。

東風6擋DF6S900型變速箱,頭擋速比為7

動力方面搭載康明斯ISB180-40型電控共軌發(fā)動機，180馬力，具有故障率低的優(yōu)點。另外需通過尿素達到國四排放。變速箱則用的是東風6擋DF6S900型變速箱，頭擋速比為7.967，擋為擋。底盤方面，后橋速比為4.56，標配裝有感載閥，可選裝ABS防抱死系統(tǒng)。實拍的這款車為今年3月份前產(chǎn)的，據(jù)工作人員介紹，在今年5月后產(chǎn)的車輛都會標配裝有ABS防抱死系統(tǒng)。整車承載力方面，采用4.5噸級前橋和9噸級單級減速后橋，前8后10 7的彈數(shù)組合，輪胎則為風神牌的9.00R20子午胎。其中，采用幅面高度為250mm的雙層大梁，標載運輸時此車的整體承載能力還是比較強的。該車的全鋼油箱容積為200L，采用弗列加牌的雙級柴油濾清器，油水分離更加有保證。

天錦KR延續(xù)經(jīng)典紅色涂裝,中網(wǎng)采用黑色倒梯形設計

這款天錦KR延續(xù)了經(jīng)典的紅色涂裝，中網(wǎng)采用黑色倒梯形設計。前臉采用“鯊魚仿生式”設計，除了美觀霸氣外更重要的是整車風阻系數(shù)較低，燃油經(jīng)濟性得到提高。車頂配有遮陽罩，避免了陽光直射對正常駕駛的影響。上方帶有示廓燈，夜晚行車時能為安全提供保障。下層保險杠造型圓潤，采用一體式設計，不如分體式保險杠可以做到哪段壞了修哪段。保險杠上方設計有腳踏板，配合上擋風玻璃前的兩個門把手，方便駕駛員擦拭清洗玻璃。