（2）發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；

若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

（3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

e)在鐵芯端部扇形體上開槽

由于在鐵芯端部扇形齒部開槽隙，使得渦流流動(dòng)面積減少了約1/2，于是渦流損耗減小了約3/4。

f)冷卻風(fēng)系統(tǒng)中，加強(qiáng)對(duì)端部的冷卻。

4)定子繞組

定子繞組的端部結(jié)構(gòu)如下圖所示，它是由嵌入鐵芯槽內(nèi)的絕緣線棒在端部聯(lián)結(jié)成的線圈，繞組端部為籃式結(jié)構(gòu)，并且由引線環(huán)連接成固定的相帶。采用連續(xù)式F級(jí)環(huán)氧粉云母絕緣系統(tǒng)，表面有防暈處理措施。

轉(zhuǎn)子槽襯用含云母、玻璃纖維等材料的復(fù)合絕緣壓制而成，具有良好的絕緣性能和機(jī)械性能。

3)轉(zhuǎn)子引線和集電環(huán)

通過轉(zhuǎn)子引線與集電環(huán)以及電刷裝置，可以給發(fā)電機(jī)提供額定出力及強(qiáng)勵(lì)時(shí)所需的勵(lì)磁電流。

轉(zhuǎn)子電流通過電刷通入熱套在轉(zhuǎn)子外伸端的集電環(huán)，再通過與集電環(huán)相聯(lián)接的徑向和軸向?qū)щ娐輻U傳到轉(zhuǎn)子繞組。導(dǎo)電螺桿用高強(qiáng)度和高導(dǎo)電率的銅合金制成。導(dǎo)電螺桿與轉(zhuǎn)軸之間有密封結(jié)構(gòu)以防漏氫。

發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)如上圖所示，采用徑向多流式密閉循環(huán)通風(fēng)。

1)定子通風(fēng)系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)定子鐵芯沿軸向分為13個(gè)風(fēng)區(qū)，6個(gè)進(jìn)風(fēng)區(qū)和7個(gè)出風(fēng)區(qū)相間布置。裝在轉(zhuǎn)子上地兩個(gè)軸流風(fēng)扇(汽、勵(lì)側(cè)各一)將風(fēng)分別鼓入氣隙和鐵芯背部，進(jìn)入背部的氣流沿鐵芯徑向風(fēng)道冷卻進(jìn)風(fēng)區(qū)鐵芯后進(jìn)入氣隙;少部分風(fēng)進(jìn)入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)風(fēng)道，冷卻轉(zhuǎn)子繞組;其它大部分再折回鐵芯，冷卻出風(fēng)區(qū)的鐵芯，后從機(jī)座風(fēng)道進(jìn)入冷卻器;被冷卻器冷卻后的氫氣進(jìn)入風(fēng)扇前再循環(huán)。這種交替進(jìn)出的徑向多流通風(fēng)保證了發(fā)電機(jī)鐵芯和繞組的均勻冷卻，減少了結(jié)構(gòu)件熱應(yīng)力和局部過熱。