空壓機(jī)潤滑油結(jié)焦其實(shí)是油品發(fā)生一系列變化而致的?？諌簷C(jī)潤滑油屬于有機(jī)化合物，必然會(huì)出現(xiàn)氧化反應(yīng)。

壓縮機(jī)內(nèi)部的磨屑不但會(huì)造成油路系統(tǒng)堵塞，同時(shí)也是油品氧化的催化劑。在運(yùn)行過程中，應(yīng)及時(shí)去除油品中的金屬磨屑。

空壓機(jī)潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發(fā)生聚合，形成不溶物。空壓機(jī)的壓力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷(冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等)如氨或氟利昂壓縮機(jī)。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機(jī)通常成為“制冷機(jī)”或“冰機(jī)”。另外在液化的氣體若為混合氣時(shí)，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、、、氦等稀有氣體。

5、永磁變頻空壓機(jī)作為動(dòng)力：

我們一般所說的排氣量是指進(jìn)氣流量，所以是沒有變化的。對于多級(jí)壓縮機(jī)來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。

靜音空壓機(jī)的噪音無油靜音空壓機(jī)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。無油靜音空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。