座椅安全帶固定點試驗臺；汽車座椅及安全帶固定點強度試驗臺采用電液伺服為加載機構(gòu),具有9個加載通道,電控系統(tǒng)采集各通道的傳感器信息,根據(jù)輸入指令控制單加載通道或多加載通道進行位置伺服控制和力伺服控制,完成安全帶固定點強度試驗、座椅強度試驗和靠背靜剛度等加載試驗。主要性能特點：全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計算機實時控制。 可多作動器同時測試，可多通道同時試驗。模擬座椅加載全過程，實時測量各種試驗參數(shù)。軟件采用虛擬儀器技術(shù)，作動器的運動全部軟件控制。合肥百川自動化科技有限公司坐落于安徽省合肥市，主要以汽車新技術(shù)為導(dǎo)向，專業(yè)從事汽車零部件檢測設(shè)備、生產(chǎn)裝配線、新能源汽車充電樁及其它領(lǐng)域的非標(biāo)自動化類設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

安全帶固定點約束區(qū)；以下均在座椅縱向中心面內(nèi)完成。1 下固定點約束區(qū)，過R點向后做與X軸夾角分別為20°和75°下斜線，線間區(qū)域即為Y平面內(nèi)的下固定點約束區(qū)。.2 上固定點約束區(qū)a） 測量上固定點距座椅縱向中心面的Y向距離，即S；b） 按圖1，做上固定點約束區(qū)，其中AR=315mm 1.8S，BR=260mm S；安全帶的作用是在發(fā)生正向碰撞的時候把你的身體固定在座位上避免前傾碰撞傷害。c） 陰影部分區(qū)域為Y平面內(nèi)的上固定點約束區(qū)。

汽車安全帶固定點強度測試產(chǎn)品特點:

1、全數(shù)字9通道液壓伺服控制系統(tǒng)。

2、控制系統(tǒng)采用上下位機方式，下位機為實時系統(tǒng)。

3、任意設(shè)定試驗通道，***多可9通道同時試驗。

4、軟件采用***新的虛擬儀器技術(shù)，作動器的運動全部軟件控制。

5、配備手持式操作器，即可在上位機操作，也可以用手持器操作。

6、多種軟硬件防護措施，保護設(shè)備及人員安全。

7、設(shè)備指標(biāo)參數(shù)可以根據(jù)用戶要求定制。

8、軟件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系統(tǒng)。

座椅重1心位置的確定方法。

在測量座椅重1心之前，要將座椅的椅背角度調(diào)整為設(shè)計的基準(zhǔn)角度

1.金屬絲穿過座椅靠背左肩部吊起使座椅完全浮在空中。見下圖　

備注：金屬絲穿過座椅靠背肩部是為了吊起座椅靠背框架等的骨架部。

2.鉛垂線從肩懸掛部(座椅靠背金屬絲穿過的部位)放下、在錘的尖1端接觸座椅的地方做上記號。參照下圖

3.按照步驟（a）將座椅靠背右肩部吊起，同樣進行 (b)步驟。

此外、兩條鉛垂線的軌跡不交叉（交點是重1心）的情況下，變更肩的懸吊位置后再次進行(b)(c)步驟。

4.把座椅安裝在W/B。

用扭矩扳手依照圖面記載的規(guī)定扭矩鎖付安裝座椅的螺栓。

5.交點為重1心。