金屬撕碎機在我國有色金屬的回收利用中起著重要作用，有色金屬的界定：有色金屬是指是鐵、錳、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱，其中以鋁、銅的回收利用量*高，回收價值也比較高。據有關報告顯示近期由于多國政治環(huán)境的變化，銅價將呈現(xiàn)出動蕩的局勢，方向也不太明朗。目前市面上可供交易的廢銅貨源十分緊缺，訂貨嚴重倒掛，訂貨商大多減少訂貨，預計后市廢銅供貨將更加緊缺。在鋁材方面則交易平穩(wěn)，交易比較活躍。 我國是工業(yè)大國，經過數十年的發(fā)展，機械行業(yè)逐漸進入成熟期，隨著市場競爭的加劇，產品流通過程的重點開始逐步轉向以用戶需求為中心。眼下，買方市場已占據主導地位，金屬撕碎機生產廠家的營銷策略不能再單純地只從自身角度出發(fā)，而是要站在用戶的立場，了解其認知模式并根據其需求對癥下藥，才能贏得市場。而一款配套、銜接能力強的金屬粉碎機生產線需要以實際出發(fā)充分整合資源達到的產品效果。

單軸撕碎機由電動機、硬軸頸減速器、旋轉刀軸、進口的動刀、定刀、聲卡機架、電動機軸、殼體、油壓缸、泵、氣缸、作業(yè)平臺等關鍵構造構成。 聲卡機架上用定刀，旋轉刀軸上配有可卸式置入動刀，動刀總數依據不一樣的型號規(guī)格和旋轉刀軸的尺寸而定，且動刀是一四角面可應用刀，用鈍后拆下來拆換視角，直至四面用鈍后再磨刀，因為是爪式動刀，旋轉式鉆削，且定刀與動刀是日本進口之材料，經調質處理后強度達之上，因而使用期長期，鉆削工作能力強，生產能力高，一切正常的應用達噸之上才需要磨刀。雙軸撕碎機工作中時原材料選用油壓缸推動，并裝有夾持設備。選用可編程控制，自動化技術水平高，有利于實際操作。

撕碎機的減速機是設備的重要組成部分，對產值和制品顆粒大小都有直接的聯(lián)系，在這里簡略做一個具體闡明：

1、裝置前承認電機和減速機是否完好無損，而且嚴格檢查電機與減速機相銜接的各部位尺度是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺度及配合公差。

2、旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS體系夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，刺進內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

3、將電機與減速機天然銜接。銜接時有必要確保減速機輸出軸與電機輸入軸同心度共同，且二者外側法蘭平行。如同心度不共同，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。撕碎機因為會長時間高溫工作，所以在運用進必須重視每個主要部件的工作情況，出現(xiàn)問題請及時停機處理。