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貴州全合成發(fā)動機(jī)潤滑油批發(fā)性價比出眾【廣東南油石化】

發(fā)布時間:2021-01-19 06:27  

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柴油機(jī)油的壓力低的主要原因


機(jī)油油量不足。如果機(jī)油油量不足,柴油機(jī)油,會使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油,使機(jī)油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損,因此,應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位,保證油位的正常,不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機(jī)油。其先進(jìn)的全合成基礎(chǔ)油更明顯提升了油品的整體性能,結(jié)合獨特的抗磨添加劑,有效減少沉積物生成,提供更長的使用壽命和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足多種發(fā)動機(jī)的長壽命用油要求。

機(jī)油泵不轉(zhuǎn)。如果機(jī)油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落;集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物,齒輪被卡死,都會使機(jī)油泵停轉(zhuǎn),機(jī)油壓力降為零,此時應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè),擁有先進(jìn)的潤滑油全自動調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置,年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。南油石化主要生產(chǎn)的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑油等,各種產(chǎn)品種類多達(dá)200多種,南油石化的產(chǎn)品廣泛用于汽車、電力、機(jī)械等領(lǐng)域,客戶遍布全國各地。獨特的清凈分散劑時刻保持著發(fā)動機(jī)清潔,以確保持久可靠的清潔及抗磨性能,防止油品在高溫下變稠。







柴油機(jī)油的選用


①首先根據(jù)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能確定機(jī)油的質(zhì)量等級。槳油機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)越高,壓縮比越高,熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷越大,燃料的含硫量越高,要求機(jī)油的質(zhì)蛋也就越高。強(qiáng)化系數(shù)與用油質(zhì)雖關(guān)系列人表12供參考。

②再根據(jù)環(huán)境溫度及發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)確定其粘度牌號,一般要求機(jī)油的凝點要比環(huán)境溫度低5--10度。對于接近大修、各部間隙較大的柴油機(jī)可以選用枯度稍大一些的機(jī)油,以保證較好的潤滑和密封。

③在保證良好潤滑的條件下,柴油機(jī)油,應(yīng)盡量選用低粘度油,以減少阻力損失。

南油石化是一家集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、儲運(yùn)、銷售、服務(wù)等于一體的綜合型化工企業(yè),擁有先進(jìn)的潤滑油全自動調(diào)合和包裝生產(chǎn)線以及高純度切割分餾裝置,年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。







柴油機(jī)油的泡沫性


泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性)。指農(nóng)用柴油機(jī)油在溫度產(chǎn)生泡沫的性能和使泡沫消失的特性。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為:24℃不大于25/0(mL/mL);93.5℃不大于150/0(mL/mL);后24℃不大于25/0(mL/mL)。

此外根據(jù)我國國情,為進(jìn)步標(biāo)準(zhǔn)的可操縱性,標(biāo)準(zhǔn)還在質(zhì)量指標(biāo)中規(guī)定了磷(質(zhì)量分?jǐn)?shù))含量(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不小于0.04%)和堿值(以KOH計,不小于2.0mg/g),以控制配方的較低加劑量,保證為柴油機(jī)提供基本的潤滑保護(hù)。由于目前發(fā)動機(jī)臺架試驗方法正在建立中,新標(biāo)準(zhǔn)暫以模擬試驗(四球機(jī)試驗)指標(biāo)(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定磨斑直徑392N/60min,75/1200rpm不大于0.55mm)規(guī)定產(chǎn)品的抗磨性。待單缸柴油發(fā)動機(jī)臺架試驗方法標(biāo)準(zhǔn)化后,即可對《農(nóng)用柴油機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂,屆時,才能重新確定發(fā)動機(jī)臺架試驗的相關(guān)要求。南油海霸王柴油機(jī)油與眾不同的抗磨損防腐劑技術(shù)性維護(hù)配氣機(jī)構(gòu)不容易因為長時間負(fù)荷零配件處在界限潤化而造成損壞與刮傷,增加柴油發(fā)動機(jī)使用期至維修。