鍛造輪轂的特點(diǎn)

　?。?）經(jīng)過(guò)高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿(mǎn)黑色碳化物，必須使用叉動(dòng)機(jī)來(lái)搬運(yùn).而經(jīng)過(guò)酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛型。

　?。?）在T4及T6兩種熱處理機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間再加工熱處理后，粗胚的晶粒將更緊實(shí)，產(chǎn)品的韌度也會(huì)提高。

　?。?）鍛造鋁轂必須靠著機(jī)械加工，將粗胚加工至輪轂成型，因此工作內(nèi)容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤(pán)面車(chē)削及細(xì)部加工等步驟。

　?。?）在涂裝之前，必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。

你可知道輪胎扁平比和注意事項(xiàng)？

一般而言，目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車(chē)輛的操控性大大加強(qiáng)。

目前大部分的改裝車(chē)在輪轂改裝過(guò)程中，都會(huì)選擇加大尺寸，所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小，這樣的好處是可以突顯出漂亮的車(chē)身外觀，同時(shí)，更大的輪轂空間，可以裝得下更大的剎車(chē)卡鉗，同時(shí)，行駛過(guò)程中，車(chē)輪的尋跡性也好得多，操控明顯提升，但是要注意，改裝后的輪胎，實(shí)際行駛里程會(huì)與里程表中的數(shù)據(jù)有所偏差，所以在輪轂改裝之前，一定要提前選擇好輪胎，是接近原里程數(shù)。如果你擔(dān)心從精度上，從色澤上難以辨別的話(huà)，還有更為簡(jiǎn)單的方法，就是手拿一下，一定會(huì)感覺(jué)出來(lái)，真假輪轂肯定會(huì)有差別，另外因?yàn)楣に?，材質(zhì)不同，因此在價(jià)格上一定有天壤之別，所謂一分價(jià)錢(qián)，一分貨道。

“綠色”輪轂

鋁合金輪轂的出現(xiàn)，很多車(chē)主眼亮。鋁合金輪轂一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產(chǎn)輪轂，可減輕重量20%左右，裝上合金輪圈可令汽車(chē)的加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎都更加靈敏，就像我們脫

去笨重的上衣?lián)Q上輕便的運(yùn)動(dòng)球衣打球一樣靈活自如，輕的輪圈會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速更爽，所以有車(chē)輪減輕1公斤相當(dāng)于車(chē)身減輕5公斤的這種說(shuō)法。同時(shí)，在表面處理工藝上，真空電鍍技術(shù)帶來(lái)的環(huán)保新趨勢(shì)， 也是實(shí)現(xiàn)“綠色“輪轂重要條件。

很多車(chē)主關(guān)注的宏普輪轂，采用低壓鑄造技術(shù)，真空鍍膜技術(shù)，兩大技術(shù)極大地減少了生產(chǎn)過(guò)程的金屬污染，具備“輕量化”的特性，使得輪轂制造實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保，外觀安裝時(shí)尚奢華 ，更重要的是安全質(zhì)量做到一級(jí)棒！

　　若是嚴(yán)重的劃傷，那就提醒您要注意了，簡(jiǎn)單的維修辦法是肯定不行了，建議到專(zhuān)業(yè)店里看看能否有修復(fù)的機(jī)會(huì)，如果能那是做好不過(guò)的了，如果不能，很不幸的告訴您，那只能說(shuō)您的輪轂該換了。

輪轂常見(jiàn)的3大問(wèn)題

　　1、輪轂表面刮花

　　表面的傷都是可以修復(fù)的，包括一些刮蹭傷痕和一些磕碰的小坑。從外觀看起來(lái)很是難看，而且時(shí)間長(zhǎng)如果碰到洗車(chē)是洗車(chē)店給你用了強(qiáng)酸強(qiáng)堿的東西，就會(huì)腐蝕輪轂

汽車(chē)輪轂常見(jiàn)的3大問(wèn)題及處理方法

　　2、輪轂變形

　　輪轂變形問(wèn)題也是挺常見(jiàn)的，如果開(kāi)車(chē)車(chē)速過(guò)快遇到大坑等的會(huì)導(dǎo)致輪轂變形

　　3、輪轂開(kāi)裂

　　如果開(kāi)車(chē)遇大坑導(dǎo)致變形嚴(yán)重的話(huà)很還會(huì)導(dǎo)致輪轂變形處開(kāi)裂

　　那么輪轂遇到這些問(wèn)題該如何解決呢?

　　首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)變形及開(kāi)裂的輪轂吧。畢竟輪轂變形了開(kāi)著是不安全的。現(xiàn)在對(duì)于輪轂變形修復(fù)是在不改變輪轂鋁合金分子的情況下采用專(zhuān)業(yè)的zheng形機(jī)進(jìn)行校正;輪轂開(kāi)裂修復(fù)是采用鋁焊的，從中間往兩邊熔焊，然后打磨按照原廠工藝重新翻新。

　　輪轂表面刮花這種損傷，首先看起來(lái)不好看，大家就會(huì)覺(jué)得心里不舒服，特別是對(duì)于一些有qiang迫癥的人來(lái)說(shuō)。而且輪轂表面劃傷不修復(fù)的話(huà)，長(zhǎng)時(shí)間至于空氣中或者是遇到貓尿狗尿就會(huì)腐蝕輪轂，一旦傷及鋁合金材質(zhì)，輪轂就不能用了，所以輪轂表面劃痕及時(shí)修復(fù)一下還是有必要的。所以如果您在沿海地區(qū)，或者是冬天雪景很美的地方，建議您做個(gè)輪轂電鍍，這樣就能很好的保護(hù)起你的愛(ài)車(chē)輪轂了。