因?yàn)榘窃鼨C(jī)是特別車輛，操縱人員應(yīng)接收出產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)，對扒渣機(jī)的構(gòu)造、機(jī)能有充足的懂得，并獲得必然的操縱及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操縱扒渣機(jī)。出產(chǎn)廠家供應(yīng)的產(chǎn)品使用保護(hù)解釋書，是操縱者操縱裝備的必備材料，在操縱扒渣機(jī)前，必然要先瀏覽使用保護(hù)闡明書，按照明書的要求求進(jìn)行操縱、保養(yǎng)。

留意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80％，并要部署合適的工作量，防止機(jī)器長時光持續(xù)功課所引起的過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。

它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動作的，后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。

大臂與回轉(zhuǎn)體連接，并以大臂油缸來支撐和改變大臂的傾角，通過大臂油缸的伸縮可使大臂轉(zhuǎn)動而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對位置由小臂油缸來控制，當(dāng)小臂油缸伸縮時，小臂便可繞大臂下連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動而升降；挖斗通過挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對位置由挖斗油缸來控制，當(dāng)挖斗油缸伸縮時，挖斗可通過挖斗連接板完成升降。冬季扒渣機(jī)保養(yǎng)對于扒渣機(jī)來說是至關(guān)重要的，小編給大伙們劃一下扒渣機(jī)重點(diǎn)保養(yǎng)的部位。扒渣機(jī)液壓油、扒渣機(jī)液壓油管道、下降閥門都是我們在冬季對扒渣機(jī)保養(yǎng)至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。

采購方便，在大部分的礦山機(jī)械市場，都可以采購到扒渣機(jī)的輸送帶，無需從廠家直接發(fā)貨。礦用扒渣機(jī)輸送帶的質(zhì)量也可以保證，經(jīng)過幾次改進(jìn)，現(xiàn)在皮帶的質(zhì)量大大提高，輸送帶的壽命也延長了不少。小型扒渣機(jī)屬于小型井巷出渣作業(yè)的專用設(shè)備，常年工作在環(huán)境惡劣的垌巷內(nèi)，石料、水漬、粉塵等都會加劇易損件的老化。其易損件是挖齒，皮帶、銷軸、托輥等，損壞主要原因是物料的撞擊磨損，當(dāng)有堅硬物料或者不可破碎物料進(jìn)入機(jī)器內(nèi)時，都會造成易損件的損耗，如果想減少易損件的消耗。