鐵路隔離柵是一種量化產品，規(guī)格較為統(tǒng)一，以混凝土立柱連接金屬網片居多。產品結構較為簡單一般的生產程序為:冷拔絲焊接--邊框組焊-熱鍍鋅--熱涂塑（或 浸塑），可大規(guī)格的量化生產，價格較低，適合大規(guī)模采購安裝。鐵路護網采用網片加立柱的結構方式，對于山地、起伏地段有較好適應性，可更具地勢不同而采用與地勢相同角度的網片進行安裝，從而提高整體的連貫性和美觀度。特點： 美觀，牢固，防銹，價格低廉。

鐵路隔離柵規(guī)格（mm）

尺寸：1800*3000

網孔：75mm*150mm

絲徑：4.0mm

邊框：30*50mm、20mm*40mm等

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰臼且患疑a各種金屬絲網、篩網及大型橋梁、公路、鐵路護欄、防護網系列！是生產銷售為一體的大型企業(yè)公司。

鐵路防護柵欄的結構是由金屬網片、鋼筋混凝土立柱組成。防護柵欄是按照鐵路線路防護柵欄通線(2012)8001標準和鐵路橋下防護柵欄，金屬網片尺寸為2760*1760、絲徑4.0mm的低碳鋼絲、網孔75*150mm、邊框30*50*2.0mmQ235材質的矩管、鋼筋混凝土立柱采用C30鋼筋混凝土預制截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。連接件方管40*40*2.5mm。防護柵欄立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。瑞奧公司可以為您提供優(yōu)質的施工方案和技術，選擇我們就選擇了與專家同行，與質量同行。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。鐵路防護柵欄網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺。

湖北龍?zhí)┌俅艡诠こ逃邢薰旧a高鐵圍欄網已有10多余年的經驗，已通過ISO9001質量認證，經常與中鐵建設集團合作?？梢苑判牟少?，價格合理。

鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。主要采用的方法是熱鍍鋅。

鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩i性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。