奧氏體不銹鋼焊縫應(yīng)力腐蝕裂紋的方法

在鋼中加入少量的鈦和鈮。前者稱超低碳鋼，后者稱穩(wěn)定鋼。防止奧氏體不銹鋼焊縫應(yīng)力腐蝕裂紋的方法是使這種材料不直接同含有氯化物或的水相接觸，或者在900～1000℃消除應(yīng)力。

所以，必須采取一切可能的措施防止冷裂的產(chǎn)生。就材料選擇而言，首先應(yīng)避免采用含碳量高于0.3%的碳鋼或碳鉬鋼，以及含碳量超過0. 2%的合金鋼。

此外，由于應(yīng)力松弛而產(chǎn)生的裂紋也是焊接過程中常見的缺陷。其產(chǎn)生的主要原因是焊接接頭設(shè)計不合理。

底層走線架U型鋼一般高于機柜頂150mm

底層走線架U型鋼一般高于機柜頂150mm~200mm,實踐高度需概括考慮機房全體情況，優(yōu)先保證走線架上方的走線空間，孔型 2.6cm寬，15cm長，兩孔間隔10-15cm ,既減輕重量，又保證載荷，管內(nèi)填充方木為花期松木、鐵杉松木，硬度高。

抗磨損性強，穩(wěn)定性好，耐性強，不易形變和腐朽，裝配木方豐滿度達93%以上，鋼管兩端木方各長出3cm以抵達保護頭的作用，鋼管沒沖孔的一面，兩端各有一根自功螺絲，以起到固定木方的作用，鋼木龍骨選用Q235-A鍍鋅帶鋼管。

標準標準有：5050,5070,4060,4040等多種標準，壁厚1.5-2.5mm之間，雙面過壓空成型，孔型 2.6cm寬，需求留心的是這種設(shè)備需機柜全部到位，而且機柜之間間隔不行過大，導(dǎo)致走線架跨距過大構(gòu)成塌腰，而且設(shè)備完后機柜不便當調(diào)整。

U型鋼上走線架主張每1

U型鋼上走線架主張每1.5米裝置一套吊架，也需依據(jù)實踐載重計算具體跨度，如部分有高荷載狀況時需增加吊架密度。當裝置雙層走線架時，強弱電走線架垂直間隔≥300mm.因受頂部凈高約束，強弱走線架可同一平面裝置，水平間隔≥150mm.在數(shù)據(jù)中心實踐裝置中。

會因樓層過高、頂部結(jié)構(gòu)特殊或業(yè)主不想破壞吊頂?shù)仍蛐纬蔁o法裝置吊架。這種狀況下可選擇機柜頂裝置走線架。頂部支架與機柜選用螺栓鏈接固定，諾機柜頂部無孔需現(xiàn)開孔。支架裝置高度任意，底層走線架一般高于機柜頂150mm~200mm,實踐高度需歸納考慮機房全體狀況，優(yōu)先確保走線架上方的走線空間。

鍍鋅C型鋼生產(chǎn)缺陷對滑移將起到阻礙作用

　鍍鋅C型鋼在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴重畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鍍鋅C型鋼的屈服點提高，塑性和韌性降低。

　由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi) 應(yīng)力，故鍍鋅C型鋼的彈性模量降低。將經(jīng)過冷拉的原材料于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理冷拉后時效處理 的冷拉鋼，屈服點進一步提高，抗拉極限強度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。

　由于時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原 理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節(jié)約鍍鋅C型鋼。鍍鋅C型鋼的冷拉強化原理就是這樣得來的。