純電動(dòng)車在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位

面對(duì)日益嚴(yán)苛的環(huán)保問題，城市柴油車限行進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動(dòng)車似乎逐漸成為了城市運(yùn)輸。在實(shí)際使用中，純電車可享受更好的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，不受限行、停車優(yōu)惠等。其環(huán)保、零污染、噪音小等特點(diǎn)同時(shí)也正好符合目前環(huán)保要求，同時(shí)新能源使用也是國(guó)家未來主力政策之一，純電動(dòng)車輛在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位。解放J6F電動(dòng)輕卡使用的MET變速箱以及標(biāo)配的新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，讓它與市面上不少同類車型有所不同。同時(shí)，解放的品質(zhì)保障與售后服務(wù)，也將是它的核心優(yōu)勢(shì)之一。

青島解放J6F2200公里駕送

該次青島解放J6F的2200公里駕送是由一汽解放青島基地駛出，歷經(jīng)3天4夜，沿途經(jīng)歷了南京大雨和廣東臺(tái)風(fēng)暴雨的洗禮，長(zhǎng)途跋涉2208公里。更加值得一提的是，此次，一汽解放團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)兩個(gè)里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設(shè)施，直接采用沿途國(guó)家電網(wǎng)充電樁補(bǔ)電的電動(dòng)車;行業(yè)純電動(dòng)物流車連續(xù)長(zhǎng)途行駛突破2200公里，直接駕駛至送達(dá)用戶位置的壯舉。見大勢(shì)，識(shí)時(shí)務(wù)，贏市場(chǎng)，做頭排兵。解放J6F輕卡作為中輕卡領(lǐng)域的者不論是其創(chuàng)造的一系列壯舉還是其深耕市場(chǎng)積攢的經(jīng)驗(yàn)亦或是依靠一汽解放大樹好乘涼的先天優(yōu)勢(shì)，都使得“2018年度純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)杯與其相得益彰。

J6F純電動(dòng)輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池

J6F純電動(dòng)輕卡的外形尺寸長(zhǎng)寬高5998/2250/3105mm，軸距為3300mm，總質(zhì)量4495kg，整備質(zhì)量2995kg。車廂內(nèi)部尺寸為4210/2100/2100mm，箱體容積為18.5立方米，可裝載1500kg貨物。在動(dòng)力與續(xù)航方面J6F純電動(dòng)輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池，具備超長(zhǎng)續(xù)航能力，續(xù)駛里程可達(dá)330km。另外，匹配永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁表現(xiàn)優(yōu)異，功率123kW，滿載爬坡度為30%，地下車庫(kù)陡坡可輕松起步，涉水深度也能夠達(dá)到350mm，能夠從容應(yīng)對(duì)地勢(shì)低洼、有積水的路面。

一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)

從產(chǎn)品技術(shù)亮點(diǎn)看，在新能源車關(guān)鍵技術(shù)上，經(jīng)過數(shù)十年的迭代研發(fā)，一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)，電驅(qū)橋、輪轂電機(jī)技術(shù)、自主ECU控制、制動(dòng)能量回收技術(shù)、混合動(dòng)力及燃料電池的多系統(tǒng)耦合控制等，已取得階段性的成果。針對(duì)電商、城配、快遞等細(xì)分市場(chǎng)提供質(zhì)量可靠、品種豐富、技術(shù)成熟的新能源產(chǎn)品和專項(xiàng)解決方案。