采用碳化硅廢料做預(yù)留膨脹間隙填充物，可以有效保證施工質(zhì)量，一方面是碳化硅廢料具有良好的絕熱保溫性能；它與石墨材料組合配對時(shí)，其摩擦系數(shù)比氧化鋁陶瓷和硬質(zhì)合金小，因而可用于高PV值，特別是輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的工況中使用。另一方面碳化硅廢料可以起到預(yù)留膨脹間隙填充物的作用。碳化硅的使用壽命、使用周期，與碳化硅自身性能及施工質(zhì)量有很大關(guān)系，特別是耐火澆注料，由于它是半成品材料，其使用效果與施工質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系更大，行業(yè)內(nèi)有稱“三分材料，七分施工”的說法。因此，碳化硅的施工一定要嚴(yán)格按照施工規(guī)范，控制每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

       據(jù)稱，碳化硅晶片甚至可以經(jīng)受住金星或太陽附近的熱度。  前期的研究表明，即使在560攝氏度的高溫中，碳化硅晶片在沒有冷卻裝置的情況下仍能正常運(yùn)作。

       碳化硅晶片在通訊領(lǐng)域具有廣闊的運(yùn)用前景，能讓高清晰電視提供更清晰的信號和圖像；國內(nèi)逆變器廠家對新技術(shù)和新器件的應(yīng)用還是太少，以碳化硅為功率器件的逆變器，并且開始大批量應(yīng)用，碳化硅內(nèi)阻很少，可以把效率做很高，開關(guān)頻率可以達(dá)到10K，也可以節(jié)省LC濾波器和母線電容。也可以用在噴氣和汽車引擎中，監(jiān)測電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，它還可運(yùn)用于太空探索領(lǐng)域，幫助核動(dòng)力飛船執(zhí)行更繁雜的任務(wù)。  法國物理學(xué)家預(yù)言，在芯片制造領(lǐng)域，碳化硅取代硅已為時(shí)不遠(yuǎn)。

碳化硅就在我們身邊隨處應(yīng)用著，只是我們不曾發(fā)覺而已。由于碳化硅的一些特別的功能，被廣泛的應(yīng)用。碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁，可提高其耐磨性而延長使用壽命1～2倍；目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)爐、電爐、連鑄、爐外精煉以及鋼包中的碳化硅，是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一類較為新型的堿性碳化硅——碳復(fù)合碳化硅。用以制成的耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好。純碳化硅是無色透明的晶體。工業(yè)碳化硅因所含雜質(zhì)的種類和含量不同，而呈淺黃、綠、藍(lán)乃至黑色。