化工儲(chǔ)運(yùn)

福建醫(yī)工設(shè)計(jì)院有限公司具有化工石化醫(yī)藥行業(yè)、建筑行業(yè)（建筑工程）、市政（城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ蹋┮壹?jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)；壓力管道、壓力容器設(shè)計(jì)資質(zhì)，主要從事化工、石化、醫(yī)藥及民用建筑等設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理，技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢。

儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)具體控制要求主要如下:  

(1) 常壓儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置液位計(jì)、溫度計(jì)、高液位報(bào)警器和低液位報(bào)警器;儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)高

高液位報(bào)警器并與進(jìn)料管道控制閥聯(lián)鎖，低低液位報(bào)警器并與相關(guān)機(jī)泵聯(lián)鎖。  

(2) 壓力儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置液位計(jì)、溫度計(jì)、壓力表、低液位報(bào)警器、高液位報(bào)警器和高

高液位自動(dòng)聯(lián)鎖切斷進(jìn)料裝置。  

(3) 重要的或控制上有要求的機(jī)泵，應(yīng)對(duì)電機(jī)電流、軸溫進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。  

(4) 一般機(jī)泵出口應(yīng)設(shè)壓力指示。  

(5) 重要部位的控制閥門采用有手輪(或旁路〉的氣動(dòng)閥，能實(shí)現(xiàn)控制室控制并顯

示閥位。  

(6) 操作規(guī)程要求控制流量處，應(yīng)設(shè)調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥組應(yīng)設(shè)旁通閥。  

(7) 汽車裝車選用定量裝車系統(tǒng)每個(gè)鶴位設(shè)單獨(dú)的定量系統(tǒng)。

化工儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)

輸料管道、儲(chǔ)罐、泵及裝車臺(tái)裝卸設(shè)施，在裝卸、儲(chǔ)存、輸送過(guò)程中均有可能發(fā)生物料泄漏，導(dǎo)致物料泄漏的常見(jiàn)原因：

設(shè)備設(shè)施存在質(zhì)量缺陷或出現(xiàn)故障：輸料管道、閥門、泵、裝卸鶴管等設(shè)備選型不當(dāng)或產(chǎn)品質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求；輸料管道焊接質(zhì)量差，存在氣孔或未焊透；法蘭密封不良，閥門劣化而出現(xiàn)內(nèi)漏等；輸料管道系統(tǒng)因腐蝕、磨損而造成管壁減薄穿孔；(3)重要的或控制上有要求的機(jī)泵，應(yīng)對(duì)電機(jī)電流、軸溫進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。管道因疲勞而導(dǎo)致裂縫增長(zhǎng)；裝卸工藝控制系統(tǒng)發(fā)生故障，導(dǎo)致誤動(dòng)作或控制失靈等。

靜電是引發(fā)火災(zāi)事故的重要原因之一。在裝卸過(guò)程中，物料流經(jīng)泵、管道、閥門、過(guò)濾器、流量計(jì)等設(shè)備，由于流動(dòng)、摩擦、壓縮及沖擊等作用，易產(chǎn)生大量的靜電荷。若系統(tǒng)的防靜電措施不完善，則靜電荷將在設(shè)施內(nèi)逐漸積聚，可能達(dá)到很高的電位，直至以電火花的形式放電而引起bz。靜電放電的能量通常超過(guò)物料蒸氣和空氣混合物的xiao點(diǎn)燃能量。一旦放電的同時(shí)，物料蒸氣濃度正好處在bz極限范圍內(nèi)，即可引起bz。設(shè)備設(shè)施質(zhì)量缺陷容易演變成故障，是引發(fā)油品泄漏及火災(zāi)bz事故的主要隱患。在裝車過(guò)程中由于人體帶電，或鶴管插入深度不夠，或裝車臺(tái)防靜電接地不完善，也會(huì)因靜電引起裝車臺(tái)著火、bz事故。

作為化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)工程，作業(yè)場(chǎng)所出現(xiàn)具有bz性、可燃性、毒性的化學(xué)品泄漏的可能性還是有的，但較多的是儲(chǔ)罐、泵、閥、管線接口等處的較小泄漏。至于出現(xiàn)罐底開(kāi)焊、浮盤(pán)沉底以及裝罐、裝車時(shí)的冒罐等重大事故則應(yīng)該是發(fā)生的。

機(jī)動(dòng)車輛排煙噴火

汽車、拖拉機(jī)及消防車等，都是以或柴油作燃料。有時(shí)，在排出的尾氣中夾帶火星、火焰，有可能引起火災(zāi)bz事故。因此，未佩戴阻火器的機(jī)動(dòng)車輛載油品碼頭、罐區(qū)及附近禁火區(qū)內(nèi)行使，是很危險(xiǎn)的。