原理

采用夾頭的鎖緊模塊（cylinder），能保證工件在裝夾過(guò)程定位和鎖緊同步完成。定位原理圖中，1號(hào)精密模塊定義系統(tǒng)的零點(diǎn)，2號(hào)補(bǔ)償模塊起調(diào)整補(bǔ)償，保證重復(fù)定位精度0.002mm，3號(hào)鎖緊模塊主要起鎖緊的作用，0大鎖緊力達(dá)到1040000N。定位體系先容零點(diǎn)定位體系，是一個(gè)奇特的定位和鎖緊裝配，能堅(jiān)持工件從一個(gè)工位到另一個(gè)工位，一個(gè)工序到另一個(gè)工序，或一臺(tái)機(jī)床到另一臺(tái)機(jī)床，零點(diǎn)始終堅(jiān)持穩(wěn)定。

帶來(lái)的益處

簡(jiǎn)化裝夾的繁瑣工作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度減少90%的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，增多加工利潤(rùn)重復(fù)定位精度0.002mm，實(shí)現(xiàn)超精密的加工配套機(jī)器人技術(shù)，適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線

定位銷(xiāo)是夾具設(shè)計(jì)的基本元素，正常一個(gè)車(chē)身零件的定位由一個(gè)圓形定位銷(xiāo)和一個(gè)菱形定位銷(xiāo)組成。下面我們先來(lái)看涉及定位銷(xiāo)的幾個(gè)問(wèn)題討論，以及對(duì)應(yīng)的處理方法：

問(wèn)題分析：

?調(diào)整墊片直接和氣缸進(jìn)行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話當(dāng)增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時(shí)都需要重新更換螺栓。

?伸縮銷(xiāo)氣缸是鋁制的，而定位銷(xiāo)需要在現(xiàn)場(chǎng)很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷(xiāo)氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應(yīng)的連接塊處。

一般為常用的是直柱型定位銷(xiāo)，但有時(shí)也會(huì)用到錐形定位銷(xiāo)。錐形定位銷(xiāo)有可能因振動(dòng)、沖擊而松弛，請(qǐng)?zhí)貏e注意。此外，用定位銷(xiāo)來(lái)支撐從側(cè)面施加的壓力并不是定位銷(xiāo)本身的用途，0好不要對(duì)它能充分達(dá)到目的抱太大希望?？梢詤⒖寂浜鲜褂玫倪B接螺絲的尺寸來(lái)確定定位銷(xiāo)的直徑。這樣可以節(jié)省重新找正零點(diǎn)的輔助時(shí)間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率。一般使用與螺絲尺寸相同的直徑，或者比螺絲尺寸大一號(hào)的直徑。