選擇緊固件表面處理技術(shù)時(shí)的主要考慮因素

表面處理技術(shù)是指在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法，表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾性或其他特殊功能要求。選擇緊固件表面處理技術(shù)時(shí)的主要考慮因素：1）表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和拆卸過程中脫落，對于螺紋緊固件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。2）一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需要考慮緊固件所處的工作溫度要求。3）對于表面處理，除了關(guān)注美觀和防腐外，也應(yīng)考慮緊固件的因素，即安裝扭矩—預(yù)緊力的一致性。

黑色與黑鋅以及達(dá)克羅黑完全不是一回事,發(fā)黑可能是表面處理簡

黑色與黑鋅以及達(dá)克羅黑完全不是一回事，發(fā)黑可能是表面處理或者便宜的方法，大多數(shù)是加熱氧化發(fā)黑，所以也叫煮黑。發(fā)黑就是將螺栓放入溶液槽，溶液槽主要是含有氧化劑的化學(xué)溶液，經(jīng)過加熱在螺栓表面形成四氧化三鐵（Fe3O4）薄膜，厚度一般為0.6-0.8μm呈黑色或藍(lán)黑色。不知道大家的家里有沒有一些錘頭之類的工具，如果是黑色那么基本就是做過氧化發(fā)黑處理的。

磷化常用的兩種,防腐性能上要比發(fā)黑處理好

磷化常用的有兩種，鋅系磷化和錳系磷化，防腐性能上要比發(fā)黑處理好，不過即使涂上一般的防銹油，其中性鹽霧試驗(yàn)也就只能10-20個(gè)小時(shí)，涂一些的防銹油，則螺絲緊固件可以達(dá)到72-96個(gè)小時(shí)，但是價(jià)格會2-3倍，也些工況在使用這樣的螺栓，比方對溫度要求特別高的地方---汽車排氣系統(tǒng)。只單一通過氧化發(fā)黑或磷化表面處理的螺栓目前在工業(yè)中的通用場合已經(jīng)很少使用了，目前工業(yè)領(lǐng)域螺栓至少是電鍍鋅表面處理了。

鋼鐵表面氧化膜的厚度直接影響磷化速度和磷化效果。如酸洗后，基體，表面原子活性高，且極易氧化形成氧化膜，而氧化膜薄時(shí)肉眼看不出變化，甚至無法判斷！用偏光分析氧化膜與耐蝕性之間關(guān)系后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氧化膜厚度小于0.016nm（氧原子半徑為0.074nm）時(shí)較好。氧化膜過厚則耐蝕性差，當(dāng)出現(xiàn)蘭色（綠色）的氧化膜時(shí)，常常磷化不上。經(jīng)過酸洗、水洗后，磷化前的時(shí)間控制至關(guān)重要！