東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

適用無人機機身碳纖維材料的設(shè)計

由于無人機普遍都具有體積小、質(zhì)量輕的特點，與在人飛機的安全標準也不盡一致，因此在新材料設(shè)計與加工工藝設(shè)計上需要開發(fā)并遵循一套新的標準體系，同時，這也是世界各國的無人機材料設(shè)計者們不斷探索的內(nèi)容。

碳纖維不僅是一種的減重材料，其力學性能同樣突出，碳纖維材料的抗拉強度能夠達到3000MPal以上，比強度和比模量綜合指標要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料個，還具有突出的彎曲強度以及剪切強度，能夠有效滿足使用強度所需。能夠保證檢具的使用強度所需。

碳纖維屬于一種非金屬結(jié)構(gòu)材料，具有的耐腐蝕和抗老化性能，在酸、堿、鹽等化學介質(zhì)腐蝕中不溶不脹，能夠適應多種工作環(huán)境，延長檢具的使用壽命長。碳纖維材料工作溫度高，使用安全，其熱膨脹系數(shù)小，具有良好的尺寸穩(wěn)定性，保證操作精度。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

前期無人機機身多以鋁合金為主，還有PC GF, PCABS等復合材料，任何飛機都需要考慮到減重這個因素，碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ，是鋁合金的60%，相比較而言，碳纖維材料的減重性能更加突出。并且，碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，可塑性強，能夠采用一體成型工藝，減少不必要的零配件。

碳纖維材料的力學性能十分突出，碳纖維材料的抗拉強度、彎曲強度、剪切強度均要優(yōu)于常用的結(jié)構(gòu)材料，比強度和比模量綜合指標要優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料，能夠很好的滿足人機在使用過程中的強度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學活性較低，不論是在惡劣的露天環(huán)境還是化學介質(zhì)腐蝕、潮濕的環(huán)境中均能夠正常工作，延長使用壽命。

傳統(tǒng)用于減重的材料多為鋁合金，在眾多金屬材料中，鋁的密度算是較輕的，約為2.7g/cm3，碳纖維材料顯著的優(yōu)點就是質(zhì)量輕，其密度僅有1.7g/cm3 ，相比較而言，碳纖維材料的減重性能更加突出。并且，碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，兼具紡織纖維的柔軟性，一體成型方便，可減少零配件的使用，簡化結(jié)構(gòu)，從而減輕重量。在減重的同時，碳纖維材料的力學性能也要優(yōu)于多數(shù)金屬結(jié)構(gòu)材料，例如其抗拉強度能夠達到3000MPal以上，是鋼的數(shù)倍。

金屬材料都有一個特性，容易腐蝕，而鋁在空氣中能形成一層致密的氧化膜，阻止腐蝕的進一步發(fā)生，而碳纖維本身是一種非金屬材料，電化學活性較低，在酸、堿、鹽等化學介質(zhì)腐蝕中不溶不脹，能夠適應多種工作環(huán)境，延長無人機的使用壽命。