如何調(diào)節(jié)換向器電動機的轉(zhuǎn)速

如何調(diào)節(jié)換向器電動機的轉(zhuǎn)速 電動機有兩大類，一類是直流電動機：另一類是交流電動機。交流電動機中用得的是異步電動機（感應(yīng)電動機），轉(zhuǎn)別是鼠籠式異步電動機。 兩類電動機有不同的調(diào)速方法： 一、直流電動機調(diào)速: 1、直流電動機是指將直流電送到直流電動機，把直流電動機的電能轉(zhuǎn)換成機械能。這里首先要介紹如何將市電的交流電轉(zhuǎn)換成需要的直流電。六十年代以前采用的是發(fā)電機--電動機系統(tǒng)（F-D），這種方法只有在電動機由專用的發(fā)電機供電時才有可能。 2、另一種是可控硅--電動機系統(tǒng)（SCR-D）。 兩種系統(tǒng)的原理示意圖如下： 直流電動機的調(diào)速還比較方便，可以通過調(diào)節(jié)電樞供電電壓，電樞中串聯(lián)電阻，激磁回路串聯(lián)電阻來實現(xiàn)。 可見直流電動機調(diào)速有三種方法，而且調(diào)節(jié)電樞供電電壓的方法容易實現(xiàn)平滑、無級、寬范圍、低損耗的要求。盡管直流電動機調(diào)速就其性能而言，可以相當滿意，但因其結(jié)構(gòu)夏雜，慣量大，維護麻煩，不適宜在惡劣環(huán)境中運行，不易實現(xiàn)大容量化、高壓化、高速化，而且價格昂貴。 二、交流電動機調(diào)速: 交流電動機剛好相反。電動機結(jié)構(gòu)簡單、慣量小、維護方便，可在惡劣環(huán)境中運行，容易實現(xiàn)大容量化，高壓化、高速化，而且價格低廉。 1、從節(jié)能的角度看，交流電動機的調(diào)速裝置可以分為調(diào)速裝置和低效調(diào)速裝置兩大類。調(diào)速裝置的特點是：調(diào)速時基本保持額定轉(zhuǎn)差，不增加轉(zhuǎn)差損耗，或可以將轉(zhuǎn)差動率回饋至電網(wǎng)。 2、低效調(diào)速裝置的特點是：調(diào)速時改變轉(zhuǎn)差，增加轉(zhuǎn)差損耗。

換向器的制作工藝有哪些?

換向器的制作工藝已十分純熟，主要工藝包括有以下幾個步驟，I)將銅線軋拉沖制成換向片；2)將換向片排列在塑料套內(nèi)，塑料套使換向片排列成圓柱形，并且換向片之間具有空隙，如此就無需再銑云母槽；3)放入換向器成型模具內(nèi)，沖入電木粉，換向片與電木粉壓制成型；4)取出成型的換向器，并去除塑料套；因為現(xiàn)有的排片用塑料套不能對換向片的鉤腳進行封鉤，因此在沖制換向片時并不會沖出鉤腳，否則在填充電木粉時換向片的鉤腳上會粘有電木粉，需要再次清理這些電木粉，這樣不僅增加了清理工序，降低生產(chǎn)效率，而且對換向片也會有損傷；現(xiàn)有的塑料套僅起到便于換向片排列的作用，并不能保證換向片排列成圓形，也不能對換向片進行定位，因而在與電木粉壓制成型時換向片并不能保持的圓形，同心度差，成型的換向器不能達到標準要求，因此下面還需要進行5)車外圓工序以及6)銑鉤腳工序，即將換向器車成圓柱形，使其同心度達到標準；后7)彎鉤?，F(xiàn)有的換向器的制作工藝不僅繁瑣，而且經(jīng)過銑鉤槽、車外圓等多道切削工序會增加換向器的內(nèi)應(yīng)力，降低換向器的強度，影響其使用壽命，而且經(jīng)過車外圓導(dǎo)致?lián)Q向片厚薄不均，影響換向片的強度，降低換向器的動平衡，同樣會影響到換向器的使用壽命。

換向器在使用的過程當中出現(xiàn)了點歪

換向器在使用的過程當中出現(xiàn)了點歪 換向器在使用的過程當中，也有可能因為操作不當而出現(xiàn)一些問題，或者是說因為某一些故障產(chǎn)生的各種不同的問題，不過在使用的時候，大家對于換向器不同的問題一定要進行有針對性的處理。 如果換向器使用的時候出現(xiàn)了炸鉤，這個問題常常是因為行程不到位，而且，在電焊的時候用的時間還是非常長的，如果電流比較大的話，這就表明在整個電焊頭上有一些比較臟的東西，通常來說，炸鉤轉(zhuǎn)子基本上也都會報廢。 如果換向器在使用的過程當中出現(xiàn)了點歪，這就表明整個焊頭不能夠?qū)蕮Q向器的中心，尤其是正中心，碳刷|電機碳刷|換向器|電機換向器|碳刷廠家|電刷如果是對不準的話，常常會導(dǎo)致整個幻想起不正確的使用，在點焊的過程當中，轉(zhuǎn)動的時候轉(zhuǎn)子和工裝相對來說，卡的還是非常的緊，這種處理方法基本上就要把掛鉤弄正規(guī)，然后再進行焊接處理。

簡單了解齒輪減速機的齒輪分類

簡單了解齒輪減速機的齒輪分類 按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關(guān)系，可分為平行軸齒輪傳動和交錯軸齒輪傳動。平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動。按齒廓形狀分為浙開線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動、擺線齒輪傳動。 相交軸齒輪傳動按齒線形狀分為直齒錐齒輪傳動、斜齒錐齒輪傳動。曲線齒錐齒輪傳動有弧齒錐齒輪傳動、擺線齒錐輪傳動等基圓錐齒輪傳動。交錯軸斜齒輪傳動準雙曲面齒輪傳動可分為弧齒準雙曲面齒輪傳動和擺線齒準雙曲面齒輪傳動。 蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動與環(huán)面蝸桿傳動和錐面蝸桿傳動。圓柱蝸桿傳動有阿基米德圓柱蝸桿傳動（ZA)；圓弧圓柱蝸桿傳動（ZC）；浙開線圓柱蝸桿傳動（ZI)；法面直廓圓柱蝸桿傳動（ZN）。環(huán)面蝸桿傳動可分為直廓環(huán)面蝸桿傳動（TA)、平面齒包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(TI）、浙開面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動（TI)、錐面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動（TK）。 按輪系中軸與軸之前的相對運動關(guān)系又可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。在周轉(zhuǎn)輪系中，一個主動件形成確定運動的稱為行星輪系，兩個主動件形成確定運動的稱為差動系。在行星齒輪傳動中主要有浙開線行星齒輪傳動、少齒差行星齒輪傳動。少齒差行星齒輪傳動可分為浙開線齒輪少齒差行星傳動、擺線針輪行星減速機、諧波齒輪傳動。