氣動蝶閥組成配件——手輪機構

手輪機構是在氣動蝶閥斷氣斷電的情況下能進行手動控制，維持生產正常進行。可進行手動和自動控制兩種功能切換。

手輪盤顯示有OPEN和SHUT兩個方向。手動時，逆開順關，轉動手動盤，連接軸也跟著轉動。拉桿向上拉動，切換桿放下，手動則轉為自動控制，此時轉動手輪，連接軸保持不動只能通過氣動控制。拉桿向上拉動，切換桿向上，自動則轉為手動控制，此時轉動手輪，就能直接控制閥門的開關。

氣動蝶閥組成配件——氣動執(zhí)行器

氣動執(zhí)行器是氣動蝶閥的動力部件。有兩個連接孔，分別對應開位與關位，由氣源推動活塞活動，使氣動執(zhí)行器實現90度轉換，達到閥門開關作用。

氣動執(zhí)行器頂部與限位開關連接，可以根據連接軸的轉動，使限位開關與氣動執(zhí)行器保持開關位置同步一致。

氣動執(zhí)行器底部與閥門或手輪機構連接，使閥門與手動機構或閥門始終與氣動執(zhí)行器位置同步一致。

蝶閥出現了油管路方面的故障要怎么處理

油管路方面出現這種現象有可能是由于回油管路排油不暢引起接力器關側油腔油未排盡，由此造成接力器活塞不能完全回復至全關位置，導致蝶閥轉臂下落不能到達zui大行程，引起蝶閥關不到全關位置。

就此對操作油管路進行檢查，對于管路上的油閥門進行分解檢查，確保操作油管路暢通無阻。

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