防止翼閥磨損采取的措施

對(duì)于設(shè)備如果磨損了，肯定會(huì)影響生產(chǎn)的產(chǎn)品。為了防止半覆蓋式翼閥標(biāo)準(zhǔn)的磨損，琦昌小編給您帶來如下措施：如果翼閥下方有較穩(wěn)定的、密度中等的床層（密度600Ｋｇ／ｍ３），可將料腿延長(zhǎng)至密相，或者提高料位，將床層提高至翼閥以上。據(jù)石化標(biāo)準(zhǔn)，翼閥立管在3至8度之間視為合格，在翼閥安裝時(shí)安裝角度應(yīng)和該翼閥靜態(tài)試驗(yàn)角度相同，正負(fù)不超過0。但需要有相應(yīng)的密度和料位測(cè)量，確保翼閥不能處于料面區(qū)，否則將造成大量跑損催化劑。這是一種根本消除磨損的方法。但受制于汽提段的結(jié)構(gòu)和空間布置。

翼閥的磨損機(jī)理

事實(shí)上翼閥是催化裂化設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們并不能直觀看到翼閥工作，關(guān)于翼閥磨損我們只是個(gè)推測(cè)：

（１）翼閥閥板在開啟前，存在一個(gè)壓力平衡。推動(dòng)力側(cè)是料腿內(nèi)蓄集一定高度的催化劑。阻力側(cè)則是料腿內(nèi)外的壓差＋閥板的阻力。

（２）從壓力平衡看，單級(jí)或者兩級(jí)旋分器的壓降都作用于二級(jí)料腿翼閥的閥板上，料腿內(nèi)催化劑料位高度隨壓力平衡而變化。即旋分器的壓降越大，翼閥打開之前，料腿內(nèi)累積密相催化劑越多。

半覆蓋式翼閥標(biāo)準(zhǔn)使用會(huì)遇到很多問題，作為生產(chǎn)廠家琦昌科技經(jīng)常接到各種咨詢，相信你也遇到過，這里分享給大家：

處于稀相的翼閥是不斷開關(guān)變化中，還是基本維持不動(dòng)？

從翼閥的靜態(tài)試驗(yàn)中觀察到，翼閥一旦打開就無法再關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)少量泄漏出來。但從上方傾倒催化劑情況下，翼閥閥板處于開啟和關(guān)閉的擺動(dòng)之中。

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