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隨著托盤支護面積的增大，錨桿對圍巖的控制范圍亦增加，但其正應力值增加幅度并不大，所以，在巷道淺部圍巖較為軟弱松散時采用大托板支護之必要的，即可增大錨桿的劫掠面積，起到控制更大范圍圍巖的效果，也可提高錨桿的錨固效果，避免了小托盤內(nèi)陷的缺點，防止了錨桿失效。錨桿托盤時錨桿仍然處于受力狀態(tài)，螺母與托盤之間存在數(shù)噸甚至十幾噸的壓力，因此螺母與托盤之間、螺母與絲扣之間均存在很大的摩擦力，部分情況下用加長搖臂的套筒扳手不足以克服摩擦阻力，總有部分托盤拆不下來。

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首要運用時要對錨桿的作業(yè)情況有準確深入的知道，才干夠非常好的運用。對巷道周圍巖石的規(guī)則把握的不全部判別不準確，穩(wěn)定性條件也缺少定量把握。對錨桿固定布局的適應性改變知道不全部。還有即是對錨桿的作業(yè)目標的施工使命的不準確知道。這些都會形成施工失利，所以運用前必定要有準確的判別知道才干不影響進程。購買托盤來三利工礦。

目前物流學界對我國托盤標準選用有兩種不同的主張：一種是主“長”派，主張我國選用1200mm×l000mm長方形托盤標準；另一種是主“正”派，主張我國選用l100mm×1100mm正方形托盤標準。按絕緣性1、防靜電，表面阻值10的6次方至10的9次方2、導電，表面阻值10的6次方以下3、絕緣，表面阻值在10的12次方以上。