單輪和雙輪過減速帶的區(qū)別

       雙輪過：對于車輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。而單側(cè)車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯位、變形，甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確。    

      國越交通提醒您通過減速帶正確的做法是，在汽車經(jīng)過減速帶時，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。

減速帶優(yōu)勢

減速帶有鑄鐵減速帶和橡膠減速帶，都比較常用，一些承重比較大的地方會用到鑄鐵減速帶，下面一起了解鑄鐵減速帶的優(yōu)勢。

1、鑄鐵減速帶款式新穎，美觀大方。

2、鑄鐵減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的10倍,可達(dá)15年以上。

3、鑄鐵減速帶用大錘砸不爛，具有很好的耐壓性。

4、鑄鐵減速帶具有防盜功能，適合郊區(qū)道路的安裝適用

5、減速帶主要應(yīng)用于高速公路收費站，超限站，停車場，交叉路口，學(xué)校路口等重型車輛出入場合，能預(yù)防交通事故發(fā)生。

減速帶真的有用嗎

      有人說，我這個車減震非常好，過減速帶不減速完全沒問題。其實，減速帶的作用更多是心理上的。這是因為當(dāng)車輛以較快的速度通過減速帶的時候，會產(chǎn)生劇烈的震動，而對我們駕駛員造成生理和心理上的刺激。當(dāng)司機(jī)通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好得多。這種刺激是會讓我們感到不舒服，它會加深我們的不安全感。然后在潛意識的作用下，我們就會不由自主的松開油門，慢慢減速了。所以說減速帶的安裝對于維護(hù)交通安全還是很有必要的。

減速帶的特點

1. 減速帶由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時沒有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好

2. 減速帶用螺絲牢固地固定在地面，在車輛撞擊時不會松動

3. 減速帶端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動

4. 減速帶是黑黃相間，特別醒目；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機(jī)可以看清減速坡的位置

5. 減速帶采用特殊工藝確保顏色持久，不易褪色

6.減速帶安裝簡單，維護(hù)方便

7. 減速帶適合在停車場，居住區(qū)，機(jī)關(guān)學(xué)校門口，收費通道處使用