發(fā)電機(jī)組大修后的一般啟動程序：將油門放到怠速位置。注意：為防止渦輪增壓器損壞，在機(jī)油壓力表讀數(shù)尚未達(dá)到怠速下正常油壓前不可將發(fā)電機(jī)組加速到1000r／min以上。打開燃油泵上的手動節(jié)流閥。電動節(jié)流閥是“開關(guān)”合上時才開始起作用的。柴油機(jī)啟動后，須在怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn)5一lOmin。檢查機(jī)油壓力和有無燃油、機(jī)油、水和空氣滲漏。注意：磨合前，不允許將康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速提高到1000r／min以上，也不要讓機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過長時間。

發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷特性說明：發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷特性,因?yàn)樗侵苯咏迂?fù)荷的。這在技術(shù)支持欄同步發(fā)電機(jī)的工作原理中已闡述:轉(zhuǎn)子繞組通入旋轉(zhuǎn)整流器提供的直流電流后,在其與定子之間的氣隙中產(chǎn)生一個磁場,稱為轉(zhuǎn)子磁場或主磁場。那么接有負(fù)荷的定子或叫電樞繞組,也會因?yàn)樨?fù)荷電流的流過在此氣隙中產(chǎn)生一個磁場,叫做定子或電樞磁場。氣隙中的這兩個磁場自然地共同形成一個合成磁場。同步發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流的大小就是由它決定的。

 發(fā)電機(jī)過熱：進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。發(fā)電機(jī)鐵芯片間短路：鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣；鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱，使絕緣老化，就按原計(jì)劃條中的方法進(jìn)行處理。發(fā)電機(jī)過熱：發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。