礦用提升機(jī)絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

液壓系統(tǒng)不能供油。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生不能供油故障時，為盡快找出故障部位，加以維修。如若檢查發(fā)現(xiàn)油箱油位過低，可能是有泄漏，要及時查找油箱泄漏處并修補(bǔ)，隨后加油到規(guī)定位置;也有可能是吸油管路堵塞造成的，要檢查吸油管路及濾油器，并排除阻管路堵塞物;如果是油液粘度過高的問題，必須排空油箱，更換低粘度油;單向泵轉(zhuǎn)向錯誤也會造成無法供油，應(yīng)進(jìn)行更改線序進(jìn)行換向;若泵內(nèi)有渣塵，應(yīng)拆泵進(jìn)行清洗排渣，泵元件嚴(yán)重磨損或損壞，此時應(yīng)更換泵元件或更換泵。2礦井提升機(jī)鋼絲繩考慮捻向原則礦井提升機(jī)鋼絲繩根據(jù)繩中股中絲的捻向可分為順捻(同向捻)和逆捻(交互捻)兩種形式。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動不穩(wěn)定。

當(dāng)液壓系統(tǒng)工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動不穩(wěn)定時，表現(xiàn)為逐漸減慢，突然增快及跳動等的現(xiàn)象，可能是由于潤滑不良，摩擦阻力增大引起的，此時應(yīng)改善潤滑條件，清除臟物;也可能是油泵吸空，空氣進(jìn)入系統(tǒng)所致，此時應(yīng)檢查油位，油位不能過低，并檢查密封的完好性。若是壓力脈動較大或系統(tǒng)壓力過低，不足以克服外阻力的，要檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如出現(xiàn)油中雜質(zhì)堆積在節(jié)流通道壁上，或節(jié)流閥內(nèi)外泄漏使之不穩(wěn)定的。(10)檢查釣魚用彈簧系統(tǒng)的安全性，聯(lián)動裝置和潤滑裝置等捕獲設(shè)備。此時應(yīng)檢查節(jié)流閥，并進(jìn)行清洗或修理。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦用防提升絞車減速機(jī)應(yīng)用常見問題 A、當(dāng)減速機(jī)與服務(wù)器所有安裝在基本處時，才可以用紫金屬片調(diào)正管理中心; B、在混泥土的基本上安裝和校準(zhǔn)減速機(jī)時，能用水準(zhǔn)儀盒鋼質(zhì)墊塊或生鐵墊塊開展(高寬比方位墊塊不可超出3塊); C、墊塊應(yīng)依照基本螺絲排序方位對稱性設(shè)定，其間隔理應(yīng)能使注漿時水泥砂漿暢順根據(jù)，確保混泥土層厚40-60cm且勻稱密實(shí)度; D、減速機(jī)中線與服務(wù)器中線及設(shè)計(jì)標(biāo)高等關(guān)系規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定; E、減速機(jī)在交付使用前，務(wù)必開展空載試運(yùn)行。在保證 空載運(yùn)作一切正常后，方能開展不少于30鐘頭的負(fù)荷試運(yùn)行。齒輪的斷裂按其形成的特點(diǎn)可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。試運(yùn)行次序以下： 空載正臉、背面旋轉(zhuǎn)2鐘頭 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦井提升機(jī)減速機(jī)常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點(diǎn)可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機(jī)率。礦用提升機(jī)絞車的主軸裝置礦用提升機(jī)絞車主要用在中、小型煤礦，金屬礦豎井盒斜井用來提升煤、礦石、矸石、運(yùn)輸材料及設(shè)備。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴(kuò)展。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點(diǎn)可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴(yán)重過載時輪齒應(yīng)力超過極限應(yīng)力造成的輪齒折斷。預(yù)防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機(jī)械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護(hù)元件。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴(yán)重超過材料強(qiáng)度或者是運(yùn)轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強(qiáng)度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。(6)嘗試松開信號裝置并測試各種信號(包括全位置，啟動，停止，緊急信號等)。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴(kuò)展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。