叉車配件批發(fā)相關問題

叉車配件批發(fā)這個行業(yè)的發(fā)展是很好的，不過需要注意的地方還是很多的，但是有兩個方面需要嚴重注意，分別是現在國內市場的轉型和技術問題，現在國內的市場在這個方面還是有很大的發(fā)展空間，還有就是技術的問題，想要引進高超的技術就必須要有對應環(huán)境的支持，還有需要及時改造相應的產品，才能滿足在技能上的要求，但是呢，現在國內的維修技術還是有問題的。要不斷地引進才可以有所進。

現在很多物品在經過維修后還是會出現各種問題，為什么會出現這樣的問題呢?很大的原因就是叉車配件發(fā)展不平衡。很多的零件在價格上是非常便宜的，但是使用這樣的零件是非常不穩(wěn)定的。現在的叉車行業(yè)發(fā)展在不斷地進步，不過還是難免會出現一些特殊的情況，很多的廠家只是為了賺取更多的利潤，不會在意產品的質量。所以在購買的時候還是需要了解清楚。

上面介紹的是叉車配件發(fā)展的問題，在發(fā)展中會遇到更多的困難，不過遇到的困難還是會慢慢的被解決的，希望上面說到的可以幫助到大家。

叉車配件磨損可分為幾類

叉車配件的磨損特性大體分為三個階段：

一是新車（或大修車）磨合磨損階段，此間由于新配合的配件表面具有一定的平面度，配合面磨損較快，一般可以稱為磨合期磨損；

二是自然磨損階段，配件經過磨合期后，其磨損速度減慢，磨損量比較穩(wěn)定，并在長期內保持均勻增長，這一時間稱為正常工作期，此間的磨損稱為自然磨損；

三是崩潰磨損階段，配件的自然磨損增長到磨損極限點后，由于間隙增大，油膜無法維持，潤滑條件變差，沖擊開始產生，磨損急劇加速，配件便很快就失去了工作能力，直至損壞，此間稱為配合件的維修間隔期或修理期，也稱為崩潰磨損期。

通過實踐證明，配件的機械磨損要經過磨合磨損、自然磨損和崩潰磨損三個階段。如果平時使用、維修和養(yǎng)護工作做得很好，可使磨合期磨損量相應減少，修理間隔期便會延長，從而使機件的使用壽命提高。反之，則將直接影響到零件的使用壽命，甚至造成叉車的早期異常損壞。

你不知道的叉車配件維修方法

叉車配件的維修你知道多少？下面具體介紹下叉車配件的幾種維修方法。

一、機械加工維修尺寸法。這是采用機械加工方法，把通常是比較復雜且價格較貴的一個配合零配件的被磨損面，通過機械加工至修理尺寸；而另一個與其相配合的配件，通常是比較簡單的，它按照復雜配件相應該的修理尺寸配制，以便使用兩配合件之間具有一定的標準間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同，這個尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標準和自由的。當采用標準修理尺寸時，配件之一（如軸頸）加工到一個給定的標準尺寸，按這個標準尺寸事先配制與之相配的配件（如軸承套）。這樣可不必現配零件。但是，這種方法比只修復軸頸到正確的幾何形狀的方法（自由尺寸法），需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當形狀復雜的配件局部發(fā)生磨損，或損壞超過允許程度時，將配件的這些局部磨損或損壞部分切除，并修整尺寸，然后添上一個附加配件（補償配件）。加添了附加配件后，原來的零件便恢復到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復，壓力加工修復是利用配件的塑性變形來恢復配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復。用堆焊和電焊條焊接的優(yōu)點是生產率高、成本低，并且可得到質量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬，在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動下霧化，并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面，這樣連續(xù)不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。