倍速鏈流水線一般選用鋁合金等型材作導(dǎo)軌，用倍速鏈拖牽工裝板作為運送介質(zhì)。流水線選用組合式安裝模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。

倍速鏈流水線選用鋁合金型材作為導(dǎo)軌，以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動、氣動控制相結(jié)合，整體作業(yè)處于相對自在節(jié)拍情況，廣泛應(yīng)用于電視機、顯示器、儀器儀表、摩托車配件、空調(diào)、汽車配件等產(chǎn)品的組裝、調(diào)試及檢測作業(yè)。

一同可與提升機或懸掛流水線、自動轉(zhuǎn)移機械手組成立體交叉的循環(huán)出產(chǎn)體系。

倍速鏈流水線選用倍速鏈牽引，工裝板能夠自在傳送，選用阻擋器定位使工件自在運動或間斷，工件在兩頭能夠自動頂升，橫移過渡。

非標設(shè)備定做應(yīng)用的必要性和意義

傳統(tǒng)的非標和設(shè)備的配合安裝大多是在現(xiàn)場進行下料、切割、焊接。圖紙偏差較大，廢角料較多，未能充分考慮耐磨損、接口配合、維護檢修便利性等需求，項目投產(chǎn)運行后將陸續(xù)暴漏出磨損漏料、冒灰揚塵、巡檢不便利、維護檢修受限等缺陷，較嚴重的可能會造成主機設(shè)備的故障機事故，加重勞作強度的同時也間接性地增加了生產(chǎn)成本。

而非標一體化設(shè)備的設(shè)計理念和制作加工方式，使得設(shè)備、物流通道、輔助設(shè)備之間連接配合更加協(xié)調(diào)和體現(xiàn)出整體性，車間生產(chǎn)的方式可以不受時間、場地、設(shè)備、材料等的限制，材料選擇使用更加合理，現(xiàn)場安裝采用組裝、配對的形式，縮短了現(xiàn)場安裝周期和難度，同時也避免了企業(yè)主為浪費的邊角廢料買單。提的同時巡檢通道、檢修便利性等問題同步得到有效解決。降低裝機功率的同時有效解決生產(chǎn)過程中跑冒滴漏的問題，為打造環(huán)境友好型和能源節(jié)約型工廠創(chuàng)造了條件。契合了砂石骨料企業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、成本、人性化的需求。值得在項目建設(shè)中進行推廣和應(yīng)用。

非標設(shè)備在設(shè)計制造方面不是按照國家頒布的統(tǒng)一的行業(yè)標準和規(guī)格制造，而是依據(jù)自身用途需要自行設(shè)計、制造。分析產(chǎn)品。首先，在標準零部件的選擇上，盡量采用成品件，以便有效降低非標產(chǎn)品在原材物料消耗、管理費用、成品率等方面的成本。方案整改。對方案審核中討論出的問題進行整改?？蛻舸_定設(shè)計方案。設(shè)計方案交由客戶，客戶根據(jù)需求，對方案進行再次的確定。