汽車(chē)搶修

怕“油” 發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車(chē)”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低;制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車(chē)安全;起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會(huì)因接觸不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低。輪胎橡膠對(duì)油類(lèi)的腐蝕十分敏感，與油類(lèi)接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。

汽車(chē)搶修

保護(hù)車(chē)漆用汽車(chē)鍍膜替代

打蠟、封釉保護(hù)車(chē)漆是中車(chē)主越來(lái)越重視的汽車(chē)美容項(xiàng)目，經(jīng)常去打蠟、封釉很是浪費(fèi)時(shí)間，汽車(chē)鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車(chē)美容項(xiàng)目，鍍膜可以把車(chē)漆完全封存起來(lái)，在車(chē)身形成一層硬度超過(guò)車(chē)漆3-8倍的膜層，保證車(chē)漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車(chē)鍍膜的質(zhì)保時(shí)間能達(dá)到2-5年，中間車(chē)主只要進(jìn)行洗車(chē)就可以保護(hù)好車(chē)漆。另外，內(nèi)飾清潔消毒3個(gè)月做一次就可以，到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店進(jìn)行內(nèi)飾清潔，并且涂上一層保護(hù)上光劑能讓汽車(chē)保持新車(chē)的感覺(jué)。

簡(jiǎn)修

對(duì)于故障零件，

在條件允許，

且保證修復(fù)后能可靠行駛的前提下，

應(yīng)采用"修"的方法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補(bǔ)焊后，再調(diào)至正常

配合便可使用。這就屬于修。

堵漏

即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環(huán)氧樹(shù)脂

膠粘補(bǔ)或肥皂涂抹，

有穿孔可用木塞堵住，

替代

某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行駛時(shí)，可用車(chē)上不影響行駛的部

件或就地取材自制零件來(lái)代替。

如用皮帶、

背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶，

來(lái)代替損壞了的風(fēng)扇皮帶等。

必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。

短路

一般短是對(duì)電路元件而言。

如電路中某個(gè)元件損壞，

既不能修復(fù)，

又無(wú)條件更換，在允許的情況下，將其短路相接，即為短路法。短路

法不可長(zhǎng)時(shí)間使用，到達(dá)有條件的地方，要及時(shí)更換損壞的元件。

拆卸

即對(duì)損壞的機(jī)件，在不影響行駛的前提下拆下。如發(fā)電機(jī)損壞，

可將其拆下只使蓄電池向點(diǎn)火系供電。

切斷

將損壞的電路或氣路斷開(kāi)。

如某處導(dǎo)線(xiàn)搭鐵放電，

一時(shí)又無(wú)法排除，

可交其火線(xiàn)懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電，實(shí)施斷電急救。