全無(wú)油空壓機(jī)為何：

　　1.因?yàn)閭鹘y(tǒng)有油空壓機(jī)潤(rùn)滑油高度的粘性，導(dǎo)致壓縮空氣中含有油分，而目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣全無(wú)油空氣壓縮機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。

　　2.傳統(tǒng)有油空壓機(jī)制作的壓縮空氣中含有油分，還會(huì)對(duì)冷凍式干燥機(jī)、無(wú)熱再生干燥器、微熱再生干燥器等除水設(shè)備的使用壽命造成影響，而經(jīng)全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)設(shè)備帶來(lái)的額外資金占有。

　　3.使用全無(wú)油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體，不會(huì)因除油設(shè)備帶來(lái)的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果。

空壓機(jī)清洗應(yīng)該注意哪些問(wèn)題：

　　空壓機(jī)雖然是個(gè)機(jī)器，但如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話，也是會(huì)生病的，其中的一個(gè)表面癥狀就是空壓機(jī)熱烈過(guò)大。因?yàn)椋魏我慌_(tái)機(jī)器都無(wú)法保證對(duì)能源的轉(zhuǎn)化達(dá)到100%，多余的能力大多以熱量的方式，消散出去。問(wèn)題也就是出在這個(gè)地方，如果熱量得不到散發(fā)，就很容易導(dǎo)致空壓機(jī)停擺或者損壞，因此在空壓機(jī)日常運(yùn)行的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)做好散熱工作。

　　空壓機(jī)每運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)當(dāng)清楚散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開(kāi)，然后利用工具進(jìn)行吹掃。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下進(jìn)行清洗，后吹干表面的水漬。

　　而且，空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力路點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，可能引起的危害。故而，在對(duì)于空壓機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù)的時(shí)候，需要注意的問(wèn)題有很多。

密封圈淺析：

　　根據(jù)無(wú)油渦旋空壓機(jī)內(nèi)部構(gòu)造分析，為了在定子上為空壓機(jī)渦旋供適當(dāng)?shù)臍怏w壓力，在渦旋定子上的適當(dāng)?shù)闹虚g壓縮處開(kāi)了一個(gè)中間壓力通道，以提供中間壓力。在中間壓力腔上部設(shè)有浮動(dòng)密封裝置，因此渦旋頂部受排氣壓力與中間壓力作用，除了平衡渦旋內(nèi)部壓縮氣體壓力以外，還提供了頂端和底槽間的密封力，該密封力靠浮動(dòng)密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　該密封圈由一種類似于橡膠或塑料的非金屬材料制成。故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)完好，并且能夠通電運(yùn)行，但機(jī)組的排氣壓力不升高，吸氣壓力也不降低，吸氣與排氣幾乎沒(méi)有壓差，排氣管不熱，吸氣管也不涼。空壓機(jī)電流與額定值差別很大，事實(shí)上空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)?？辙D(zhuǎn)時(shí)，空壓機(jī)的電流很小，相當(dāng)于無(wú)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。