注漿的水泥用量每米錨管不小于20kg，或以錨管周邊土體溢漿中止。施工中水泥漿拌和均勻，隨攪隨用；注漿的漿體經拌和均勻后當即運用。開端注漿前、半途中止或作業(yè)結束后，有必要用水沖刷管路。經過注漿管從孔底開端注漿，并逐漸排出孔內泥漿，當孔口溢出純水泥砂漿時，中止注漿。當漿面回落時，再進行彌補注漿。經過注漿管從孔底開端注漿

建筑施工人員一般會按照隧道斷面成狀且與巖體主結構面成較大角度布置，當遇到主結構面不明顯的時候，施工技術人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進行梅花形錨桿的布點陣。

錨桿孔的位置

一般來說，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來，蒸發(fā)干。對于機械錨固錨桿孔，應將孔深的誤差控制在-1~1cm，當技術人員鉆到了設計深度時，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應變更錨桿的位置和深度。

（3）鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10cm，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節(jié)。砂漿不足時應重注砂漿。

（4）普通砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，降低錨桿的錨固力。普通砂漿3d所能達到的強度為28d強度的40%左右，因此規(guī)定3d內不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質量，也是為防止發(fā)生安全事故。

錨桿設計應根據隧洞圍巖地質情況工程斷面和使用條件等分別選用下列類型的錨桿：

全長粘結型錨桿：普通水泥砂漿錨桿、早強水泥砂漿錨桿、樹脂卷錨桿、水泥卷錨桿端頭錨固型錨桿：機械錨固錨桿、樹脂錨固錨桿快硬水泥、卷錨固錨桿摩擦型錨桿：縫管錨桿楔管錨桿水脹錨桿預應力錨桿自鉆式錨桿（1）按照圖紙進行測量放樣，確定錨索的錨孔位置，框架的位置及幾何合尺寸。