混凝土攪拌站場合用于沖刷出產(chǎn)場合而發(fā)作的廢水。而這些廢水里由于富含水泥、砂石、粉煤灰、礦粉、外加劑等強(qiáng)堿性物質(zhì)，PH值高達(dá)11-12，且不溶物含量約為2000-3500mg/l。假定將這些廢水排放，不光造成了水本錢的浪費，并且也形成了對環(huán)境的污染。因而將廢水應(yīng)用于混凝土的出產(chǎn)不只可以獲得必定的經(jīng)濟(jì)效益，也可以獲得相應(yīng)的社會效益；現(xiàn)場修理時，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。混凝土攪拌站場合清潔混凝土運輸車和攪拌主機(jī)而發(fā)作的廢水。

混凝土攪拌站的安裝注意事項:

1、混凝土攪拌站的安裝，應(yīng)由專業(yè)人員按廠說明書規(guī)定進(jìn)行，并由在技術(shù)人員主持下，組織調(diào)試，在各項技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并經(jīng)驗收合格后，方可投產(chǎn)使用。

2、與攪拌站配套的空氣壓縮機(jī)、皮帶輸送機(jī)及混凝土攪拌機(jī)等設(shè)備應(yīng)按照要求操作。

3、作業(yè)前檢查項目符合要求有：攪拌筒內(nèi)和各配套機(jī)構(gòu)的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住；

4、應(yīng)按攪拌站的技術(shù)性能準(zhǔn)備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。

5、機(jī)組各部分逐步啟動。啟動后，各部件運轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力符合要求方可開始作業(yè)。

混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲料斗和料倉架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲料斗的數(shù)量根據(jù)型號大小會有變化，常見的有三倉的和四倉的儲料斗，型號常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對砂石骨料的計量。骨料倉下方有下料口，通過氣動蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開始進(jìn)行攪拌。整個過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。認(rèn)識以及解析水泥攪拌設(shè)備的工作狀態(tài)，查明拌和噪音重點是砂石碰撞金屬的聲音、摩擦聲音、攪拌筒顫抖的聲音、攪拌筒內(nèi)材料撞擊的聲音構(gòu)成內(nèi)燃設(shè)備啟動的攪拌設(shè)備還有內(nèi)燃設(shè)備發(fā)出的噪音，電動設(shè)備啟動時電機(jī)也存在噪聲。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點，可以最da程度降低物流與客流的成本。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土?；炷翑嚢枵臼且环N簡易混凝土攪拌站，由雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)、配料機(jī)和相關(guān)設(shè)備靈活組成，并且結(jié)構(gòu)簡易，拆裝方便，施工快捷，可用于各大預(yù)制構(gòu)件廠以及公路、橋梁、水利、碼頭等工業(yè)或民用施工工程。

混凝土攪拌站

該設(shè)備主要構(gòu)成：

（一） 攪拌系統(tǒng)

　　攪拌主機(jī)采用 JS 系列雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，可用于建筑工程施工部門攪拌干硬性混凝土、流動性混凝土、輕骨料混凝土及各種砂漿。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、攪拌質(zhì)量好、時間短、能耗低、噪聲小等特點。

（二） 電控系統(tǒng)

　 　采用 bS3000 系列混凝土攪拌站控制系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，工作可靠；采用微機(jī)自動控制，對全過程進(jìn)行管理。整機(jī) 操作只需一人在操作室內(nèi)即可完成。