珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。檢測(cè)臺(tái)的結(jié)構(gòu)主要包括主體框架、偏心輪、激振機(jī)構(gòu)、測(cè)力傳感器面板、彈簧及支撐軸承等。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

因此，全國(guó)范圍內(nèi)的車輛檢測(cè)工作仍然存在許多問題。 從檢測(cè)站的硬件 在設(shè)備方面，主要問題如下。 （ 1 )檢測(cè)站(檢測(cè)線)的數(shù)量存在區(qū)域不平衡。這樣無論里的作用點(diǎn)落到平臺(tái)的任何點(diǎn)，都能準(zhǔn)確的顯示測(cè)量值，克服了力的作用點(diǎn)對(duì)測(cè)量值的影響。檢測(cè)線已滿 各國(guó)的分布不均衡。 測(cè)試站的空置率在一些地區(qū)相對(duì)較高，而在一些地區(qū)測(cè)試 這個(gè)車站一年到頭都超載。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。汽車檢測(cè)站和修理廠主要通過人工檢視方式對(duì)懸架裝置的質(zhì)量作出判斷，主觀性因素很大，所測(cè)結(jié)果的可靠性也較差。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

另外，一些汽車底盤測(cè)功機(jī)在滾桶與輸出功率消化吸收設(shè)備間安裝有升速器，規(guī)定升速器機(jī)殼務(wù)必是波動(dòng)的，并安裝拉壓控制器以檢驗(yàn)傳動(dòng)系統(tǒng)扭距。第三滾筒的作用主要是測(cè)量車輪的線速度從而計(jì)算出制動(dòng)時(shí)輪胎對(duì)于滾筒的滑移率。因?yàn)樯倨鞯臄囉蛽p害和機(jī)械設(shè)備損害不但與充注潤(rùn)滑脂量的是多少相關(guān)，并且還隨溫度的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，使臺(tái)架機(jī)械設(shè)備損害無法測(cè)出，擴(kuò)大了檢驗(yàn)偏差。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。儀表控制部分采用以計(jì)算機(jī)為核心的全數(shù)字化系統(tǒng)和處理裝置，整個(gè)檢測(cè)過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對(duì)檢測(cè)結(jié)果能夠自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、數(shù)字顯示等。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

軸重檢驗(yàn) ○1儀器設(shè)備詳細(xì)介紹：型號(hào)規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測(cè)量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。此外車輛的行駛速度還受交通情況與道路條件，以及著眼于經(jīng)濟(jì)成本的經(jīng)濟(jì)車速的限制。小車軸重的檢驗(yàn)是根據(jù)軸重檢驗(yàn)臺(tái)開展檢驗(yàn)的。 ○3構(gòu)造 機(jī)械設(shè)備一部分由2個(gè)構(gòu)造同樣的秤重臺(tái)構(gòu)成，可各自精準(zhǔn)測(cè)量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺(tái)包含秤重服務(wù)平臺(tái)、下承架、4個(gè)特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）