由于環(huán)形變壓器內(nèi)圈不大，且沒有開口，拆繞漆包線時只能一圈一圈地從這內(nèi)圈穿過，所以能制作一個繞線板子。長度為1520m，寬度可根據(jù)環(huán)形變壓器內(nèi)圈大小適當改變，一般可取內(nèi)圈半徑尺寸大小較好，并在兩頭各開一個凹n，這可防止漆包線松脫，制作材料可用薄夾板或塑料板制成，解開已損壞的環(huán)形變壓器外層絕緣膠帶，就可以看到次級繞組，在末拆次級繞組前，為使維修工作做到快而準，可先仔細檢查環(huán)形變壓器初級繞組損壞位置住何處，由于次級繞組良好，可通過次級繞組漆包線間縫下看初級繞組中是否有明顯的燒焦點。


當一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有電能消耗，并且變壓器本身也有損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有電流，這個電流我們稱為“空載電流”。

特種變壓器在運行的過程中，無論質(zhì)量如何，都會產(chǎn)生一定的損耗，而其中有一種是引線損耗，是因為當特種變壓器的高壓低壓引線中在通過電流的時候，就會產(chǎn)生電阻損耗，而實際上引線損耗應屬于基本的損耗，但是在特種變壓器的損耗上被稱為附加損耗。

我們對引線電流較大的特種變壓器，必須要考慮引線的磁漏通對特種變壓器附加損耗的影響程度。這是考慮特種變壓器在工作電流下，引線的磁漏場是與特種變壓器繞組的磁漏場一起存在的，而引線的磁漏場也會特種變壓器繞組的附近中又產(chǎn)生附加損耗中的渦流損耗，它與引線的形狀、相互間的排列，還有結(jié)構等都有著千絲萬縷的關系。