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濟(jì)寧臺(tái)車加熱爐技術(shù)參數(shù)全國(guó)發(fā)貨「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 18:14  

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視頻作者:鄭州領(lǐng)誠(chéng)電子技術(shù)有限公司








回火爐的分類

真空回火爐:本爐主要適用于黑色和有色金屬的線帶材和管料,機(jī)械零件,電子元件,工模量具的光亮退火和回火處理。處理后產(chǎn)品表面光潔,不氧化,不脫碳。

全纖維臺(tái)車式回火爐:全纖維臺(tái)車式回火爐主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接,臺(tái)車通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失,有效保證爐體密封性。




回火淬性種類

1)270℃~350℃脆化:又稱為低溫回火淬性,大多發(fā)生在碳鋼及低合金鋼。

2)400℃~550℃脆化:通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。

3)475℃脆化:特別指Cr含量超過(guò)13%的肥粒鐵系不銹鋼,在400℃至550℃間施以回火處理時(shí),產(chǎn)生硬度增加而脆化的現(xiàn)象,在475℃左右特別顯著。

4)500℃~570℃脆化:常見于加工工具鋼、高速鋼等材料,在此溫度會(huì)析出碳化物,造成二次硬化,但也會(huì)導(dǎo)致脆性的提高。




回火爐制定詳細(xì)的工藝操作準(zhǔn)則,盡量做到操作上三班統(tǒng)一

1)成立爐況治理攻關(guān)小組,在全廠范圍內(nèi)抽調(diào)三名操作水平高,經(jīng)驗(yàn)足的工長(zhǎng)進(jìn)行三班操作,準(zhǔn)則調(diào)整由攻關(guān)小組討論后確定;

2)平常操作:

A、風(fēng)量風(fēng)壓操控以穩(wěn)定為主,不允許盲目加風(fēng),高爐量壓緊張,及時(shí)回撤;

B、定壓差操作,盡可能操控透氣指數(shù)在正常范圍的上限;

C,爐溫恰當(dāng)高控,需求鐵水溫度不低于1460,低爐溫堅(jiān)決禁止,出現(xiàn)要開分析會(huì);

D、堿度下控,一般不高于1.10,操控在1.05-1.10之間。




臺(tái)車式回火爐爐體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

爐體結(jié)構(gòu)由爐體鋼結(jié)構(gòu)和保溫爐襯組成,外殼利用了原爐殼和爐體骨架,臺(tái)車車底和導(dǎo)軌道。爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源,防止由于誤操作而發(fā)生事故。將原爐體耐火磚體結(jié)構(gòu)馬弗墻拆除,更換為硅酸鋁耐火纖維保溫層,在 原爐襯鋼板內(nèi)側(cè)平鋪多層耐火纖維毯,再用耐熱鋼螺栓固定耐火纖維折疊塊。耐火度高、升溫快、蓄熱少、保溫效果好。

耐火纖維作為耐火層和保溫層之間的夾層, 并與強(qiáng)輻射傳熱節(jié)能技術(shù)相結(jié)合,節(jié)能率穩(wěn)定在20%一30%,生產(chǎn)率可提高15魄左右,還能顯著地改善爐膛垂直溫差,使?fàn)t子、運(yùn)行,并且成本降 低,獲得可觀的效益,完全克服耐火磚體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)!。回火產(chǎn)生之回火脆性回火脆性可分為300℃脆性及回火徐冷脆性兩種。排煙系統(tǒng)充分利用了原舊式煤氣爐的地下煙道和煙囪,每臺(tái)爐子都有一個(gè)排煙管路,經(jīng)煙道、預(yù)熱器和 高溫自控?zé)熼y排到地下子煙道,匯合到地下總煙道,由煙囪排到高空中。

經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證,由于其具有很小的蓄熱能力,縮短了空爐升溫時(shí)間。所以磚體砌筑的同規(guī)格燃?xì)鉅t升溫到相同溫度所用的時(shí)間是耐火纖維結(jié)構(gòu)砌筑的熱處理爐的3倍。