解放深耕西南市場,J6P后八自卸車,大速比爬坡更給力

近幾年解放不僅僅局限于物流用車市場，對自卸市場的拓展也下足了功夫。談起解放，往往都會想起錫柴發(fā)動機有勁省油的優(yōu)點，解放J6P自卸車憑借動力充足、裝載量大、油耗低等優(yōu)勢，廣受自卸卡友好評和青睞。解放深耕西南市場，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力西南地區(qū)的自卸車一直以東風居多，解放J6P憑借自身綜合實力，強勢深入重慶四川貴州等西南，試圖在自卸市場分到屬于自己的蛋糕。

J6P自卸車搭載多功能氣囊減震座椅

座椅方面，該款J6P自卸車搭載了多功能氣囊減震座椅，舒適度遠遠高于普通的機械減震座椅，該車的車廂控制手柄放在了駕駛員左手的位置。

方向盤左側(cè)下方的按鍵分別為電喇叭氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)，大燈高度調(diào)節(jié)，（大燈高度支持三種調(diào)節(jié)）駕駛室鎖止和取力器控制開關(guān)。

右側(cè)為危險報，前后霧燈，輪間差速鎖和軸間差速鎖以及載荷開關(guān)，輪間差速鎖做了防止誤操作處理，防止誤操作帶來的影響，因為是單車不帶掛沒有掛車剎，所以只有一個手剎手柄，空調(diào)操作面板被放在了收音機下方的位置。

底盤方面

該車搭載錫柴CA6DM3-50E5 500馬力發(fā)動機，排量為12.52L，滿足國五歐五排放標準，大輸出功率：370kW，扭矩：2300N/m。

與發(fā)動機匹配的是解放自主的12擋手動擋變速箱型號為CA12TAX230M，后橋為解放的300輪邊減速橋，速比5.921，可滿足各種工況使用。

J6M公路標載自卸

針對公路標載運輸用戶個人買車,追求回本周期，需要可靠性高，經(jīng)濟性好、動力性強、自重輕、成本低、安全性高的特點，開發(fā)公路標版車型。

(1)可靠性：賺錢,它夠穩(wěn)!遠近“穩(wěn)”名，270×75×(7 5)車架，青特440驅(qū)動橋，行走坑洼路面也能如履平地，強大承載力，穩(wěn)定。

(2)經(jīng)濟性：省錢,它一樣穩(wěn)，,懂得幫卡友賺錢的道理，擁有幫卡友賺錢的實力。

(3)動力性：馬力大,跑的才快，理想動力,“效”傲同行,強悍動力CA6DL1,320馬力；1250N.M,干力氣活是一把好手,盡顯自卸本色。

(4)輕量化:自重輕,拉的才多，合理降重，一見“輕”心，自重更輕，裝載更多，輕量化車架，V桿懸架系統(tǒng)，2u平衡懸架，腹翼連接后平衡懸架，一體式板簧座免維護橡膠襯套，保障車身穩(wěn)定性不減反增,底盤自重僅8.8噸，降重。