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發(fā)布時(shí)間:2021-03-06 09:10  
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裝卸貨物方便
一個(gè)集裝箱裝載是否簡(jiǎn)便直接決定著運(yùn)輸貨物的效率。普通的集裝箱是四面密封且不利于裝卸貨物,而框架集裝箱則是沒(méi)有側(cè)板和頂板,可以從側(cè)面對(duì)貨物進(jìn)行裝卸工作大大提高了工人的搬運(yùn)速率。
承重量高
框架集裝箱使用世l界領(lǐng)l先的新型鋼材,可達(dá)到普通鋼材承重量的2.3倍,可比普通集裝箱裝載更多的貨物,大大降低了運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間成本。因此,受到了業(yè)界的認(rèn)可與青睞。
集裝箱房屋比以前的活動(dòng)房要先進(jìn)的多,它是以一個(gè)箱體為單元,采用的都是夾芯彩鋼板,質(zhì)量和防火性能大大提高,集裝箱房屋在移動(dòng)性方面也大大加強(qiáng)了,它可以整體移動(dòng),不需要拆卸重組,完全不損耗材料。建筑工地上有很多短期工程,租房子和住旅館都不合算,集裝箱房屋很好的解決了這個(gè)問(wèn)題,集裝箱房屋可以重復(fù)使用,現(xiàn)在移動(dòng)性又加強(qiáng)了,可以隨時(shí)換地點(diǎn),價(jià)格也比較合算,現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇使用集裝箱房屋。
折疊網(wǎng)狀責(zé)任制
聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度,簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人,雖然對(duì)貨方仍負(fù)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任,但遇損害賠償不象同一責(zé)任制那樣,而是按發(fā)生損害的運(yùn)輸階段的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。例如,損害發(fā)生在海上運(yùn)輸階段,按國(guó)際貨運(yùn)規(guī)則辦理;如發(fā)生在鐵路或公路運(yùn)輸階段,則按有關(guān)國(guó)際法或國(guó)內(nèi)法處理。
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