傳動軸系統(tǒng)的基本技能用是將柴油發(fā)動機(jī)傳出的驅(qū)動力發(fā)送給小車的驅(qū)動器車轱轆，造成推動力，使小車能在一定速率上行車。

針對前置后驅(qū)的小車而言，柴油發(fā)動機(jī)傳出的轉(zhuǎn)距先后歷經(jīng)離合、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、汽車差速器、分動箱、傳動軸發(fā)送給后車轱轆，因此后胎又稱之為主動輪。主動輪獲得轉(zhuǎn)距便給路面一個向后的相互作用力，并因而進(jìn)而路面對主動輪造成一個往前的反沖力，這一反沖力就是說小車的推動力。小車的前胎與傳動軸系統(tǒng)一般沒有驅(qū)動力上的立即聯(lián)絡(luò)，因而稱之為從主動輪。

查驗(yàn)球籠防塵罩是不是損壞，有很多的潤滑油脂被甩出來。球籠周邊的車體或懸掛系統(tǒng)上是不是有破舊的油垢（長期損壞，球籠油甩出來，球籠內(nèi)早已無油漬）是不是有檢修過的印痕，是不是能看得出是副廠件傳動軸及周邊車體、懸掛系統(tǒng)是不是有碰撞印痕和形變是不是安裝及時(shí)球籠的空隙查驗(yàn)，在360°范圍之內(nèi)，搖晃球籠和軸，查驗(yàn)十字軸的空隙。

傳動軸正中間支架的安裝在檢修中十分關(guān)鍵。假如支架安裝部位不善，會提升傳動軸運(yùn)行摩擦阻力和噪音，造成滾動軸承的初期毀壞。這種小車傳動軸機(jī)械故障產(chǎn)生幾率十分大，那麼處理這一小車傳動軸機(jī)械故障的作法是：在重裝支架時(shí)，將支架固定不動地腳螺栓不必扭緊，將小車主動輪用液壓千斤頂支離路面，掛低速檔，漸漸地轉(zhuǎn)動傳動軸使傳動軸和支架全自動找正，隨后再將支架固定不動地腳螺栓扭緊。

5.擺角范疇大

球籠萬向傳動軸擺角范疇可由0度至42.5度，BJCMz大視角乃至達(dá)到75度。而十字軸z大只有超過25度。

6.轉(zhuǎn)子動平衡

因?yàn)榍蚧\萬向傳動軸旋轉(zhuǎn)溝道生產(chǎn)制造，并且各預(yù)制構(gòu)件全是勻稱旋轉(zhuǎn)體，髙速軸都開展嚴(yán)苛的轉(zhuǎn)子動平衡試驗(yàn)，因此球籠萬向傳動軸轉(zhuǎn)子動平衡。

7.安裝便捷

A、因?yàn)閮蛇叡旧眢w有一定的伸縮式量，非常是載荷式防水快裝彈黃的應(yīng)用，球籠萬向傳動軸的安裝節(jié)省成本。

B、因?yàn)榍蚧\式萬向連軸器具備一定的擺角，安裝時(shí)容許偏差很大，樞軸對中十分便捷。

C、設(shè)計(jì)方案新奇的法蘭盤防水快裝構(gòu)造，為客戶的安裝出示了巨大的便捷。

8.密封性特性好

因?yàn)檫x用密封墊片罩、金屬材料密封性罩、金屬材料密封保持徹底或雙層密封性，球籠萬向傳動軸密封性特性好，進(jìn)而防止經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，減少職工勞動效率。